总 论
1.1 项目背景
二连浩特-广州高速公路是《国家重点公路建设规划》13条纵向线路和15条横向线路中的第7纵,途经5个省,总长约2300公里,在湖南境内长约600公里。拟建项目全称“二广国家高速公路湖南境安化(梅城)至邵阳公路”,为《湖南省高速公路网建设规划》“五纵七横”的重要组成部分。拟建项目建成后,可与潭邵高速公路、邵怀高速公路及邵衡高速公路连接,发挥湖南省中部地区南北干线的功能,充分发挥高速公路网的规模效益。
本项目的建成将横向的上瑞国道主干线和邵横高速公路连接起来,将有效改善湖南省中西部地区的交通联系,形成湖南省以及内地省份通往广州、珠海、澳门与珠三角地区的南北向交通大动脉,将使湖南省能更好地融入“泛珠江三角洲”对加强珠江三角与湖南的区域经济合作,实现湖南省的均衡发展具有重要的战略意义。
1.2 工程研究过程
湖省交通厅于200年底委托中交院进行该项目可行性研究工作,于200年月完成《段预可行性研究报告》的编制,环境保护是我国的一项基本国策。根据《中华人民共和国环境影响评价法》、国务院令第253号《建设项目环境保护管理条例》和《建设项目环境保护分类管理名录》的有关要求,本项目须编制环境影响报告书。
于200年委托上海船舶运输科学研究所承担本项目的环境影响评价工作。200年12月我所成立项目组,在湖省交通厅、、中交院市和沿线各县有关部门的配合下,对进行现场踏勘,对
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