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南京市临江路工程方案设计.pdf
36 1期
道路交通 城市道桥与防洪 2014年11月第1
南京市临江路工程方案设计
张全阳，潘怡宏
(中国市政工程中南设计研究总院有限公司，湖北武汉430010)
km，路幅宽66m，两侧各10m绿化带。
摘 要：f临江路为南京市规划的浦121中心区西南一东北向主轴，该项目设计的道路全长7．7
道路等级为城市主干路，远期按快速路控制。该文着重介绍该项目路桥设计的主要技术标准、道路标准横断面、软基处理、路面结
构，以及桥梁工程的特色及技术难点。
关键词：快速路；软基处理；桥梁景观
中图分类号：U412．37 文献标识码：B 文章编号：1009—7716(2014)11-0036—05
断面除七里河大桥主线按80km／h进行拉坡设计
1主要技术标准
km／h
外，其余路段主线按60km／h设计，辅道按40
临江路为规划的浦口中心区西南一东北向主 进行拉坡设计。
轴(见图1)。该项设计的道路西南起城南河(桩号为 (3)通行净空。机动车道不小于5．0m，非机动
K8+096．048)，东北至兴浦路(桩号为K15+800．304)，车道及人行道不小于3．5m，桥梁跨主干路、次干
道路全长7．7km，路幅宽66m，两侧各10m绿化 m。
路净空不小于5．0m，桥梁跨支路净空不小于4．5
带。 (4)荷载等级。桥梁设计荷载：为公一I级；人
群荷载按《城市桥梁设计荷载标准》(CJJ77—1998)
取用；路面结构计算荷载：BZZ一100kN。
(5)地震基本烈度。地震基本烈度Ⅶ度，地震
动峰值加速度为0．1
g。
(6)桥梁结构设计基准期为100a。
(7)桥梁结构环境类别为I级
2道路标准横断面
2．1标准段断面
断面布置(见图2)为：3．5m人行道+3．5m
m
非机动车道+1．75m分隔带+7．5m辅道+2．5
侧分隔带+11．75m机动车道+5
ITI中央分隔带
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