围岩级别变更的隧道工期与造价风险研究.pdfVIP

2014年12月第12期 城市道桥与防洪 科技研究179 围岩级别变更的隧道工期与造价风险研究 曹昌洪 (福建中隧建设工程有限公司，福建福清350300) 摘 要：该文提出一种通过应用蒙特卡洛模拟分析方法研究围岩级别变更下隧道工期与造价风险的计算方法。首先对该方法的 理论计算步骤进行了研究，并在此基础上结合某隧道工程项目施工的实际特点，对其在隧道工期与造价风险方面的主要问题加 以研究与阐述。 关键词：围岩级别变更；隧道；造价风险 中图分类号：U452．12 文献标识码：A 文章编号：1009—7716(2014)12—0179-02 两种类型：其一，通过加强或减弱支护的方式实 0前言 现；其二，通过变更为其他围岩级别的方式实现【4】。 在隧道工程项目施工作业的开展过程中，技 具体的计算步骤为： 术构成比较复杂，施工现场容易出现大量不可预 (1)对于第x个工作面x级围岩未考虑变更 见的风险因素。再加上隧道工程所处的施工环境 下的正洞长度而言，对应的计算方法为：围岩支护 条件大多比较恶劣，或由于工期紧迫，工程质量要 加强变更长度一围岩未考虑变更下正洞长度一围 求高等因素影响，在设计变更后直接导致隧道工 岩支护减弱变更长度一工作面围岩结构变更长 程工期无法按照设计标准完成，同时也可能会表 度+∑围岩未考虑变更下正洞长度X支护加强单 现为工程造价的失控问题【11。结合数据资料分析认 延米耗时+围岩支护减弱变更长度×支护减弱单 为[／l：对于隧道正洞部分而言，变更概率多在70％延米耗时+工作面围岩结构变更长度X单延米耗 左右，变更费用占到隧道工程整体造价的40％以 时。 上，需要作为重点内容加以控制。更加关键的一点 (2)对于第x个工作面x级围岩变更后计算 是：隧道正洞的设计变更多以围岩级别变更为主， 造价的正洞相对长度而言，对应的计算方法为：围 其所占比例达到了3／4左右【31。从这一角度上来说， 岩支护加强变更长度一围岩未考虑变更下正洞长 在围岩级别变更条件下展开对隧道工期与造价风 度一围岩支护减弱变更长度一工作面围岩结构变 险的研究工作有着重要的现实意义与价值。 更长度+∑围岩未考虑变更下正洞长度X支护加 强单延米造价+围岩支护减弱变更长度X支护减 1 蒙特卡洛模拟分析方法 弱单延米造价+工作面围岩结构变更长度X单延 蒙特卡洛模拟是一种通过设定随机过程，反 米造价。 复生成时间序列，计算参数估计量和统计量，进而 1．2对变更条件下的围岩结构造价进行计算 研究其分布特征的方法。具体地说，当系统中各个 在围岩等级发生调整后，与之相对应的工程 单元的可靠性特征量已知，但系统的可靠性过于 造价也有一定的变化趋势。具体的计算步骤为： 复杂，难以建立可靠性预计的精确数学模型或模 (1)隧道第x工作面工期(单位：d)所对应的 型太复杂而不便应用时，可用随机模拟法近似计 计算方法为：扣除正洞洞身施工的其他时间+∑ 算出系统可靠性的预计值；随着模拟次数的增多， 围岩变更后计算造价的正洞相对长度X单延米耗 其预计精度也逐渐增高。在本文计算方案中，选择 时。 围岩各级变更概率、单延米耗时，以及单延米造价 (2)隧道第x工作面造价(单位：d)所对应的 参数作为随机变量指标，建立在蒙特卡洛分析模 计算方法为：扣除正洞洞身施工的其他造