无处理软基桥台加固及验算.pdfVIP

2014年5月第5期 城市道桥与防洪 桥梁结构111 无处理软基桥台加固及验算 林建斌 (福建省宁德市建筑设计研究院，福建宁德352100) 摘 要：I岁源湾开发区多处位于软土地基的肋式桥台出现严重破损，为此组织现场踏勘及查阅原有设计与施工资料，就其裂缝成因 进行了详细的分析，提出软土地基未彻底处理桥台的整治加固方案并验算，有关经验可供相关专业人员参考。 关键词：软基；肋式桥台；破损；分析；整治加固；验算 中图分类号：11443．2l文献标识码：B 文章编号：1009—7716(2014)05—0111-03 0前言 罗源湾开发区德盛大桥位于罗源县城西侧罗 源湾白水围垦区，南连白水围垦大堤的疏港公路， 北接华东镍业T业园区。2009年至2011年共3座 桥联结南北，为华东镍业工业园区与外部环境连 接的起到至关重要的交通作用。本文以二桥为例 讲述软土地基处桥台的整治加固及验算。 1工程概况 图2桥台设裂图 破损开裂的主要特点为，竖向裂缝。而且开裂 罗源湾Ⅱ桥衔接疏港公路并与华东镍业场 处主要为各构件衔接部位，如肋身与台帽，帽梁与 地。本桥为5孔20m预应力混凝土空心板桥。桥 耳墙间。根据现场观测数据，经分析，桥台的受损 长107．12m，主车道宽度为12m，采用肋式桥台。 直接原因：桥台软土地基的沉降变形加之建设运 拟建场地位于罗源县罗源湾开发区，地貌属滨海 输车辆(斯太尔70T)的冲击作用，形成破损。可见， 山前淤积、冲洪积平原区。场地原为港湾经围海形 桥台破坏主要原因为桥头引道软土地基未彻底处 成水滩。依据钻探揭露，地层由第四纪海陆交互相 理。 沉积和残坡土组成，基底为燕山期风化花岗岩，凝 同时场地建设期间，于两桥头部分路堤存在大 灰岩组成，场地较为平坦。淤泥达60～70m厚。 量抛石，无法彻底进行软土地基处理，通过征求有 本桥于2009年3月开始建设，于2011年4月 关部门意见并邀请专家考察桥台实地情况，决定 基本完T并运营通车。2011年5月下旬，罗源湾开 对两桥两端桥台进行扩大加固处理。加固方案如 发区有关人员发现一、二桥存在类似的病害：桥台 下。 出现裂缝、位移，台帽断裂，肋板斜边贯通开裂，及 桥台附属设施均有所下沉j破坏(见图1、图2)。 2整治加固方案 (1)鉴于桥头软土地基仅局部进行抛填石方， 未彻底进行处理，为此重新处理软土地基带来困 难，故重新设计桥台，通过扩大桥台以确保桥台质 量。需将两桥台边跨的板梁卸装存放(端部两点搁 支)。 (2)考虑桥梁运营