地铁车站施工风险管理研究和应用.pdf

中文摘要 目前我国地铁工程建设发展迅速，由于城市地铁穿越城市繁华区域、周边 人口密集、沿线建筑物基础形式复杂多样、地下管线纵横交错、水文地质状况 复杂，同时地铁工程建设可以直接运用的经验不足，导致各地地铁工程建设事 故频发，造成了巨大的人员伤亡和财产损失。因此，如何对地铁工程建设进行 安全风险管理，降低风险事故发生的概率和减少风险事故造成的损失是一件迫 在屑睫的事情。 本文基于国内外项目风险管理技术与风险管理过程研究的已有成果，加以 优化改进，针对城市地铁车站项目的特点、施工方法以及地铁车站施工风险属 性和特点，将信息技术、多种风险分析评估方法、风险监测和风险预警技术等 运用到地铁车站施工风险管理中来，可以为地铁车站项目施工风险管理的实践 提供参考和借鉴。 本文首先研究了地铁车站项目的施工方法、各种方法的特点以及其适用范 围，从而采用各种方法对地铁车站项目施工风险进行辨识、分类和分级，对于 重大的和不易直观察觉的风险源因素采用一定的手段和仪器进行监测，根据监 测的结果以及其他的因素综合分析判断风险级别，从而进行风险预警、风险跟 踪、风险防范和风险补救一系列控制措施；在进行风险管理的整个过程通过风 险管理信息系统将地铁车站各个施工参与方结合在一起，快速且高效的对风险 进行管理。最后提出地铁车站施工风险管理的实旌管理方法，并通过一个案例 进行实际操作。 关键词：地铁车站；风险管理；信息系统 Abstract The of constructionis inChina subway rapid currently, developmentengineering the areasof have Forthe downtowncity,whichhi【gh subwaysalwaysgothough of andvarious and densitypopulation,complicated the跚tYle vertical conditions，at hydrogeology crossingintricatelypipelines，complex islackof construction whichc锄be time，it ready-made experience adopted．All to the ofthesite thosefactorsled accidents work, frequently duringprocurement to construction casualtiesand loss．Sohowsucceedin costinghuge properties subway risk and the and the of reducingconsequencesdecreasingprobability managemen