第三方物流浅析.docVIP

中州大学毕业论文 我国发展第三方物流面临的 挑战与对策研究 学 院：经 济 贸 易 学 院 专 业：物 流 管 理 专 业 学 号：200803061311 姓 名：乔 春 宇 指导教师： 成 绩： 提交时间：2011年 5月10 目 录 摘要 II 关键词 II 一、我国发展第三方物流的现状 1 （一）第三方物流概述 1 （二）第三方物流的发展现状 1 二、我国发展第三方物流面临的挑战 2 （一）我国第三方物流管理体制机制协调能力差 2 （二）第三方物流市场需求不足 3 1．物流观念落后，自营物流现象突出 4 2．对“第三利润源泉”的误解 4 3．业务功能不齐全，增值意识薄弱 5 （三）第三方物流行业内竞争加剧 5 （四）物流资源散乱，亟待整合 6 （五）专业物流人才匮乏，创新和发展能力低下 7 三、我国发展第三方物流的对策 8 （一）加快产权制度改革，完善市场管理机制体制，激发企业活力 8 （二）开展增值服务，树立品牌形象，促生物流需求 8 （三）实施整合战略，优化物流资源，提高企业竞争力 10 1．客户资源整合 10 2．能力资源整合 11 3．信息资源整合 12 （四）重视人才培养，提高管理水平 13 （五）加强现代化信息建设，增强企业运作能力 14 结语 15 参考文献 15 致谢 16 摘要：第三方物流是物流业发展到一定阶段的必然产物，是随着物流理论和实践不断深入和发展而出现的一种新的物流形态。它在一定程度上不仅反映和体现了一个国家物流行业发展整体水平，更反映一个国家整体经济发展和国民收入水平。第三方物流于20世纪90年代进入中国市场，之后凭借其专业化、规模化和高效化的竞争优势在中国迅速发展起来，被越来越多的国内企业接受和重视。正式加入WTO后，大型外国物流企业的进入又给我国第三方物流的发展带来了新的学习借鉴机会和发展机遇。然而，值得注意的是，我国发展第三方物流时间较短，无论在理论还是实践方面跟欧美发达国家都有相当大的差距，是学术界和企业界需要共同研究与实践的重要课题。尤其是进入二十一世纪以后，信息技术的飞速革新和市场竞争的日益加剧，我国第三方物流在观念落后、行业分割严重和服务水平低下等基础性问题尚未解决的基础上，又迎来了诸多新的挑战。本文以我国第三方物流的发展为主线，理论联系实际，在对第三方物流的相关理论和发展现状简要分析的基础上，针对发展所面临的挑战提出了一些合理的应对策略。 关键词：第三方物流；挑战；对策一、我国发展第三方物流的现状 （一）第三方物流概述 第三方物流（Third Party Logistics 简称3PL或TPL）是一种新型物流业态，于20世纪80年代中期由欧美提出，20世纪中后期受到我国产业界和理论界的高度关注。我国2001年公布的国家标准《物流术语》中，将其定义为“供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式”。在物流渠道中，它由专业物流企业以合同形式在一定期限内提供用户所需的全部或部分物流服务，故又称合同制物流。 （二）第三方物流的发展现状 第三方物流进入我国市场以来，一直以较快的速度不断发展。但由于发展时日尚短且受所处宏观和微观环境和经济市场化等综合因素的影响，仍存在许多问题。伴随着物流观念的深入，企业界对物流业务外包日益重视，为我国第三方物流业的发展提供了巨大的发展空间和市场机遇。就目前市场形势来看，我国现有的第三方物流企业主要有以下四种类型：传统仓库运输企业经过转型企业、新办的国有或国有控股的新型物流企业、外资和港资物流企业以及民营物流企业。我国较早的第三方物流企业是从传统仓储和运输企业转型而来，大多不能提供运输、仓储、配送、流通加工、包装和信息反馈等一体化个性服务，亦称不上标准化的第三方物流。民营物流企业机制较为灵活，管理成本相对较低，但仍需与市场磨合，目前较为成功的也不多。广州的宝洁物流集团目前已颇有规模，大体上还算成功。总体上说，第三方物流市场潜力巨大，发展机遇良好，但发展中各种问题层出不穷，严重制约了第三方物流业的发展，状况不容乐观。具体表现为：我国第三方物流市场秩序混乱，行业道德地下，公平交易、平等竞争意识较弱，企业形象与信誉差；企业融资制度、产权制度、市场准入和退出制度及和社会保障制度不健全，不能适应企业经营要求；各职能部门对第三方物流认识不足，缺乏统一协调能力，严重制约第三方物流的发展；物流观念落后，自办物流现象突出；企业规模较小，条块分割严重规模化优势难以发挥；设施设备落后，现代化技术装备引入不足，难以实现操作的机械化、智能化和自动化；信息化建设滞后，功能不强大，且不能与客户的信息系统兼容，进而不能快速有效地对顾客需求做出反应；