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  • 2017-08-26 发布于重庆
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一起超速保护误动原因分析.pdf

事 故 分 析 电力安全技术 第11卷 (2009年第10期) S h i g u f e n x i 一起超速保护误动原因分析 曹 彤 (贵州华电遵义发电有限公司,贵州 遵义 563000) 由BENTLY公司提供的3500汽轮机安全监测 表 1 3500/53表非独立表决逻辑 仪表(TSI),其超速保护为3500/53超速保护系统, 1号超速 2号超速 3号超速态 超速保护 模块状态 模块状态 模块状 输出状态 该系统由独立的3块3500/53超速模块和3个测速 正常 正常 正常 无输出 传感器组成,正常使用时采取3个模块“3取2”的 超速 正常 正常 无输出 逻辑表决。

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