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船体装配工中级理论知识复习题 一．填空题： 1．船体装配中使用的样板称作 装配画线 样板。 2．船用碳素钢钢材等级分A B C D 四个等级。 3．英国船级社、美国船级社、日本船级社、德国船级社、中国船级社的简称代码分别为 LR ABS NK GL CCS 。 4．火工矫正是利用金属 热胀冷缩 时产生的拉伸力，使变形的结构得以矫正。 5．在结构挖补时嵌补板得最小长度和宽度允许极限为300 mm。 6．船体构件在设计图上的位置是用它的 理论线 位置表示的。 7．船体装配过程中 各种工作图 是施工的主要依据。 8．垂直度 是指构件在装配过程中与基面的垂直状态。 9．胎架按结构形式分有框架式 、单板式 和 支柱式胎架。 10．船体装配就是将零件组合成部件、分段、总段以至 船体 的全过程。 二．判断题：（正确画“√”，错的画“×”） 1．钢铁材料都是主要由铁和碳组成的合金，其区别仅在于含碳量的多少。（ √ ） 2．计算筒体圆弧实长时，展开长度一律以外皮尺寸为主。（ × ） 3．具有十字形或丁字形板缝的钢板拼焊时，应先横焊后纵焊。（√ ） 4．为保证装配质量，应尽量使用胎架进行分段制造。（√ ） 5．外板板缝的排列应尽量布置在圆弧曲率最大的地方，以减少圆弧曲形便利施工。（ × ） 6．根据底部分段的不同，一般有正造、反造两种方法。（√ ） 7．在船体型线图中纵剖线在侧面（主视）的投影不反映它的真实形状。（ × ） 8．纵向倾斜船台具有一定的斜度，它的纵轴线与水平面成一定的夹角。（√ ） 9．火焰加热温度越高，则矫变形的效果越好，所以矫正时加热温度越高越好。（ × ） 10．船体型线放样修改，船体的主要尺寸原则上都不能改动。（√ ） 三．选择题：（选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号内） 1．对称零件试图中的中心线（面）应采用（ C ）绘制。 A．粗实线 B.细实线 C.点划线 D.虚线 2．在基本视图中反映零件前、后、左、右、方位关系的视图是（ B ）。 A．主视图 B.俯视图 C.左视图 D.右视图 3．焊接坡口的作用是（ A ） A．使根部焊透 B.防止焊穿 C.方便施焊 4．直径较大、长度短的筒体装配时，为防止筒体自重产生椭圆变形，多数采用（ A ）。 A．立装 B.卧装 C.斜装 D.空中装 5．装配中，零件的各种角度位置通常采用（ B ） A．线定位 B.样板定位 C.定位元件定位 6．屈服强度为315N／mm2的A级船用钢的钢材等级表示方法为（ A ） A．A32 B.A36 C.A 7船体底部分段以外板作为基面、在胎架上制造,这种方法称为( A ) A．正造法 B.反造法 C.总装法 8．船体分段划分的原则之一，是保证船体（ B ）的合理性。 A．分段大接缝 B.结构强度 C.分段长度 9．船体分段装配主要内容之一，选择合理的( A )。 A．装配顺序 B.劳动力 C.吊运方法 10．在船台上，以底部定位分段为基准分段，从中间前后左右，由下而上地进行分段安装，这种方法为( B )。 A．岛式装配法 B.塔式装配法 C.水平装配法 四．简答题 1．预防分段变形地措施有哪些？ 答：反变形法；钢性固定法；选择合理地装焊工艺，扩大机械化焊接；正确地装配间隙和坡口角度；正确的选择和严格遵守焊接规程及规范。 2．生产设计图中的虚线、点划线、粗双点划线、S、FS、W所表示的含义？ 答：虚线表示背面普通结构；点划线表示正面普通结构；粗双点划线表示背面强结构；S表示结构端部削斜；FS表示强结构端部面板和腹板削斜；W表示结构端部顶焊。 3．简述主要的几种船台装配方式？ 答：总段建造法、塔式建造法、层式建造法、岛式建造法和串联建造法。 4．外场水尺水线的勘划基准点应如何选取？ 答：水尺水线的勘划基准点是以船底基线加龙骨底板的厚度选取。 5．胎架基准面的切取方法有哪几种？ 答：正切、斜切、双斜切。 6．焊缝的焊接缺陷分为哪些方面？ 答：1.外部缺陷：焊缝尺寸不符合要求、咬边、焊瘤、弧坑、烧穿。 2．内部缺陷：未焊透、夹渣、气孔、裂纹。