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汽车检验维修工复习题 一、单项选择题 1. 采用电控点火系统时，发动机实际点火提前角与理想点火提前角关系为（　　）。 A.大于 B.等于 C.小于 D.接近于 2. 爆震传感器安装在（　　）上，它的作用是检测发动机有无爆震产生。 A.蓄电池 B.缸体 C.传感器 D.喷油器 3. 奥迪V6发动机喷油器的检查方法（　　）。 A.拆下喷油器导线连接器，检测喷油器电阻值 B.喷油器供电情况检查 C.喷油器控制信号检查 D.喷油器开关系统检查 4. 关于点火控制电路维修下列说法正确的一项为（　　）。 A.发动机怠速时，检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应无脉冲信号 B.发动机怠速时，检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应有脉冲信号 C.怠速时检查ECU的“IGF”端子与搭铁之间应无脉冲信号 D.点火开关接通后，用万用表检查点火线圈的“＋”与搭铁之间的电压应为5V 5. 当（　　）开度突然加大时，燃油分配管内油压先降低再升高。 A.主开关 B.水温传感器 C.闭合开关 D.节气门 6. 旁通空气式怠速控制是通过调节（　　）来控制空气流量的方法来实现的。 A.旁通气道的空气通路面积 B.主气道的空气通路面积 C.主气道或旁通气道的空气通路面积 D.节气门开度 7. 凸轮轴位置传感器产生两个G信号，G1信号和G2信号相隔（　　）曲轴转角。 A.180° B.90° C.270° D.360° 8. 在多点电控汽油喷射系统中，喷油器的喷油量主要取决于喷油器的（　　）。 A.针阀升程 B.喷孔大小 C.内外压力差 D.针阀开启的持续时间 9. 万用表有指针型和液晶显示型两种，检测控制系统电阻必须使用内阻（　　）以上的液晶显示万用表。 A.8MΩ B.9MΩ C.10MΩ D.15MΩ 10. 步进电动机的工作范围为（　　）个步进极。 A.0～150 B.0～215 C.0～175 D.0～125 11. 奥迪V6发动机燃油系统，在检测燃油系统压力和保持压力时，13号熔丝在仪表板左下方的中央电器盒中，而且蓄电池的电压不能低于（　　）。 A.6V B.12V C.24V D.48V 12. 如果故障指示灯（MIL）闪示的故障代码为（　　），则说明节气门位置（TP）传感器或其线路有故障。 A.3 B.5 C.7 D.9 13. 发动机转速及曲轴位置传感器的作用是（　　）。 A.提升发动机的转速及曲轴效能 B.提供发动机的转速及曲轴位置 C.改变发动机的转速及曲轴位置 D.提供发动机的转速及曲轴工作状态 14. （　　）是在发生滑动的驱动轮上施加制动力矩来控制滑转率的。 A.驱动轮制动控制 B.驱动防滑转电子控制系统 C.差速器锁止控制 D.以上选项都是错误的 15. 无停车挡的故障的可能原因（　　）。 A.操纵手柄太光滑 B.动力故障C.停车锁止爪、凸轮与弹簧磨损D.锁止爪、凸轮与弹簧没有润滑 16. ECU一般至少有（　　）条接地线，以确保ECU总是有良好的接地。 A.一 B.两 C.三 D.四 17. 以下各喷油器故障不能造成复合式车辆怠速不稳是（　　）。 A.喷油器电路断路 B.节气门位置传感器失效 C.喷油器卡住并保持在开启状态 D.进气歧管有真空泄漏 18. 汽车巡航控制系统即（　　），其英文为CRUISE CONTROL SYSTEM，缩写为CCS。 A.行驶控制系统 B.恒速行驶控制系统 C.驱动防滑系统 D.以上选项都是错误的 19. 装用电控动力转向系统的汽车，在低速行驶时转向（　　）。 A.轻便 B.沉重 C.取决于转向器的型式 20. VG20E电控发动机用“闪烁码”查询故障代码的方法和操作步骤错误的是（　　）。 A.激活故障：指示灯报告故障“闪烁码”用短接线短接通信插座的第6、7两端子2s或略长一点时间，然后断开。于是，仪表板中央的故障指示灯便会有规律地闪烁 B.读取“闪烁码”：注意故障指示灯发亮的时间长度与间隔时间的长度，亮的时间略长的是十位数，短的是个位数，亮的次数是数值，先报十位后报个位，两段连续成为一组十位数。然后是较长时间的停顿，此后会重复再报。 C.清除故障码：故障码存储在微机里，每次排除故障后必须及时清除故障码，以免被人误解成故障依然存在。清除的方法是再次用短接线短接通信插座的第6、7两端子一次 D.以上说法都是不正确的 21. 技师甲说如果行星架作为输出元件，它的传动方向总与输入元件转向相反；技师乙说如果行星架作为输入元件，输出元件的转动方向总与行星架转动方向相反。谁的说法正确？（　　） A.甲正确 B.乙正确 C.甲乙均正确 D.甲乙均不正确 22. 闭环控制系统将输出信号通过反馈环节在（　　）信号进行比较，从