商贸物流兴区汇报.docVIP

泸州市龙马潭区商务局 关于“商贸物流兴区”战略有关情况的汇报 尊敬的曾区长： 在今年10月底召开的党代会上，区委将龙马潭区的发展战略重新定位为“商贸物流兴区、新型工业强区、统筹城乡富民”，将商贸物流兴区作为我区的第一大发展战略，因此，完善商贸业发展规划，大力发展商贸物流项目对于我区三大战略的实现具有重要意义。现在将有关情况汇报如下： 一、如何理解商贸物流兴区 紧紧围绕泸州市“四个四”发展战略和龙马潭区实施“商贸物流兴区、新型工业强区、统筹城乡富民”三大战略的要求，立足区位优势，利用交通优势，与泸州交通枢纽建设、大城市发展相结合，高起点、远谋划，把商贸物流业作为重要产业融入全区发展规划，按照“临港物流园—城北物流园—安宁物流园—航空港物流园”的“一带四园”的发展思路，以商贸物流重点项目为抓手，以物流园区建设为重点，以政策扶持为导向，以培育规范物流市场为手段，以商贸物流基础设施建设为依托，倾力打造川滇黔渝结合部现代商贸物流中心核心区，逐步实现全区商贸物流业产值大幅增长，推动全区经济总量达到一定高度。 二、龙马潭区商贸物流业发展现状 龙马潭区地处川滇黔渝结合部交通枢纽中心，区位优越，交通便捷，境内同时拥有“水、公、铁、空”交通资源，区内国道、省道、高速公路、铁路纵横交错，隆纳高速和正在修建的川黔高速、成自泸赤高速、宜泸渝沿江高速公路在此交汇，隆（昌）黄（桶）铁路、渝昆铁路贯穿全境，进港铁路将与成都青白江火车集装箱基地实现对接；龙马潭区拥有长江黄金水道21公里，是四川唯一的国家水运二类开放口岸，千吨级以上货轮可全年昼夜通航；境内的泸州国际集装箱码头年吞吐能力达50万标箱，石油专用码头、散货及矿产品码头一应俱全，口岸优势突出；四川省第二大航空港——泸州机场迁建我区正在抓紧推进。 我区依托区位优势，加大了专业市场发展力度，形成了回龙湾、龙南路、龙马大道三大商圈和以公交商城、龙马大商城、王氏商城、科维商城等为主的46个专业批发市场，面积达54万平方米。2010年，我区社会消费品零售总额23.9亿元，物流业营业收入13.99亿元，商贸物流业入库税金1.9亿元，商贸物流业发展迅速。 今年1-9月商贸物流业入库税金2.05亿元，同比增长49.4%，预计全年2.5亿元；物流业营业收入14.85亿元，同比增长53.4%，预计全年18.2亿元；社会消费品零售总额20亿元，同比增长18.3%，预计全年27亿元。 全区纳入统计的物流企业共有 162 户，1-6月，与去年同期相比，呈现“三增长”态势：即企业户数比去年同期（以下简称同比）增长23.7%；营业收入9.83亿元，同比增长49.3%；实现税金2938.9万元，同比增长32.5%。 规模以上物流企业62户，同比增加21.6 %；货运量3535.5万吨，同比增长 6.8 %；货物周转量 119977.4万吨公里，同比增长10.9%；营业收入达8.43亿元，同比增长 64.2 %；实现税金2729.4万元，同比增长65.6%。 ； 2、正在实施的项目情况： 今年以来重点商贸物流项目进展顺利：⑴占地120亩投资近1亿元的隆盛物流园区投入正式运营，信息平台投入试运行；⑵占地700亩、投资20亿元的西南商贸城今年已完成投资13.5亿元，一期工程47万㎡竣工，投入试营业，二期工程开工；⑶占地120亩、投资1亿元的华储物流基地已完成投资5500万元，一期工程2万平方米立体仓库完工投入试营业；⑷临港物流园区项目前期工作扎实推进，已完成一期446亩总体规划工作，目前正在招商，已有意向性投资。 三、我区商贸物流业的规划布局及计划实施的项目情况 商贸业发展思路：以西南商贸城为带动，围绕城北片区城市发展，重点打造回龙湾、沱二桥、龙马大道“三大商圈”，同时大力发展专业市场，逐步优化我区商贸物流网点体系结构。 物流业发展总体目标： 构建“物流园区—物流中心—配送中心”物流节点体系，加强物流配送网络及物流信息平台建设，积极培育物流市场和壮大物流企业，大力发展第三方物流，形成面向商贸、制造等行业的物流企业集群。把龙马潭打造成为泸州市物流发展核心区域和综合物流枢纽。 龙马潭区的物流量主要分布在安宁、罗汉、鱼塘及城北玉带河以北片区，根据龙马潭区物流分布情况，结合周边综合交通的不断完善，以及城北商贸城的建设，确定龙马潭区物流节点包括“一园区、一物流中心、两配送中心”，即临港物流园区、安宁物流中心、城北商贸配送中心、航空物流配送中心。园区的具体规划情况如下： （一）临港物流园区 1、区位与功能定位：临港物流园区占地4418亩，其中预留用地676亩，铁路用地523亩，位于龙马潭区高坝镇，地处泸州经济开发区内，靠近罗汉化工、临港加工区，与泰安工业园区隔江相望。园区距泸州市国际集装箱码头3343米（直线距离2407米）；规划的进港铁路贯穿其中；紧