乏油润滑直齿轮传动瞬态温度场主要影响因素分析.pdfVIP

· 机械制造 · 丁有永，等 ·乏油润滑直齿轮传动瞬态温度场主要影响因素分析 乏油润滑直齿轮传动瞬态温度场主要影响因素分析 丁有永，朱如鹏，李政民卿 (南京航空航天大学 机电学院。江苏 南京 210016) 摘 要：利用摩擦学、传热学、赫兹接触等理论，给出了轮齿不同啮合位置的摩擦热流密度以及 轮齿端面、轮齿齿面等区域的对流换热系数的计算方法，建立了轮齿本体温度场有限元分析模 型，获得 了齿轮轮齿稳态温度场，在稳态热分析的基础上，采用有限元法进行瞬态热分析，得到 了啮合过程中轮齿齿面瞬态温度场分布，并考虑润滑油粘度、齿宽、载荷和转速对瞬态温度场 的影响。研究结果表明：乏油瞬时最大温度出现在齿根附近；润滑油动力粘度对乏油润滑瞬态 温度场影响不大；减小齿宽不能降低乏油瞬态温度 ；载荷和转速对乏油瞬态温度场影响较大。 关键词：乏油润滑；直齿轮；热流密度 ；对流换热系数；瞬态温度场 中图分类号：TH132 文献标志码：A 文章编号2013)05—0040—04 AnalysisofM ainInfluenceFactOrsonTransientTemperatureField ofSpurGearTransmissionunderStarvedLubrication DING You-yong，ZHU Ru-peng，LIZheng-min—qing (CollegeofMechanicalandEloetdealEngineering，NanjingUniversityofAeronauticsandAstronautics，Nanjing210016，China) Abstract：Thispaperappliesthetheoriesoftribology，Hertzcontactandheattransferforspurgearsunderstarvedlubricationtogive out，themethodofcalculatingheattransfercoefficientofgearendfaceandteethsurfaceandheatfluxatdifferentpositionsofon- gagement，establishes3-Dfiniteelementmodelsofgearteethandobtainsthepredictsteadystatetemperaturefield．Basedonthe resultsoftransientthermalanalysis，distributionoftransienttemperaturefieldisinvestigatedbyusingfiniteelementmethod．Theinflu· onceofthelubricantviscosity，toothwidth，loadandspeedonthetransienttemperaturefieldisregarded．Thefollowingconclusions canbedrawnthat：themaximumtransienttemperaturecanbepresentedintheviciniytofthetoothrootunderstarvedlubrication；lu- bricantdynamicviscosiythaslittleeffectonthestarvedlubricationtransienttemperaturefieldandthetoothwidthcannotreducethe transienttemperatureforlackofoil；loadandspeedhaveagreaterimpactonthestarvedlubricationtransienttemperaturefield． Keywords：starvedlubrication；spurgears；heatflux；heattransfercoefficient；transienttemperaturefield 0 引言