沥青大碎石柔性基层施工质量控制初探.docVIP

沥青大碎石柔性基层施工质量控制初探 　　摘要：本文首先对沥青大碎石道路路面基层施工中常用的措施进行了并结合不同沥青大碎石道路路面柔性基层材料进行了各原材料性质实验分析，进而制定了不同的沥青大碎石道路路面基层的改良方案，针对不同改良方案进行了大量的室内试验，测试了碎石的压实度、抗压强度、延迟时间等并进行了对比分析，提出了相应的施工质量控制对策。 　　关键词：沥青大碎石；柔性基层；施工；质量控制 　　中图分类号： O213.1 文献标识码： A 　　近年来山东省道路图纸设计，在下面层和水泥稳定碎石基层之间设置了一层大粒径透水性沥青混合料（Large Stone Porous asphalt Mixes，简称LSPM）基层。LSPM是指混合料最大公称粒径大于26.5mm，具有一定空隙率能够将水分自由排出路面结构的沥青混合料，作为路面结构中的基层我们称之为柔性基层。大粒径透水性沥青混合料柔性基层是非常重要的结构层，兼有承重层、排水层的功能。根据在山东省的建设实践经验，柔性基层具有较好的抗车辙性能，同时兼有排水及抵抗反射裂缝的功能。因此柔性基层应具有平整、密实、耐久及抗车辙、高排水性等多方面的综合性能。要确保柔性基层达到预期的设计目标和路用性能，必须做好施工阶段的质量控制。现在就根据以往的施工经验以及目前柔性基层施工总结出的施工经验，浅谈一下大粒径透水性沥青混合料柔性基层(LSPM)