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建筑施工论文：建筑沉降缝对倾及纠偏分析 【摘要】:根据相邻基础相互作用的分析理论,发展了被沉降缝分隔的两个建筑单元对倾、纠偏的计算方法。纠偏分析分以下步骤进行:纠偏前在有效荷载作用下作没有桩支承的两个相邻单元基础的相互作用分析;纠偏后在剩余荷载作用下作有静压桩支承的两个相邻单元基础的相互作用分析;然后对两个计算结果进行叠加;有效荷载相对总荷载的比例与根据沉降观测资料推算的固结度相当。本文的计算方法可近似考虑单桩极限承载力的影响和沉桩产生的拖带作用。最后对一个工程实例进行了分析,根据倾斜量与桩数的相互关系可确定控制倾斜和纠偏的最佳桩数。 关键词: 相互作用; 对倾; 纠偏; 沉降缝; 固结度收稿 1　前　　言 近年我国软土地区常出现一些沉降缝两侧建筑物对倾碰顶,造成两侧建筑结构损坏的事故,随后不得不面临纠偏加固问题。而对这方面机理的研究却很少,缺乏有效合理的计算分析方法。 对于基础倾斜一般用近似方法计算,假定基础为柔性基础,基底压力线性分布,然后用分层总和法计算基础两端的沉降,两点之间的沉降差除以两点之间的距离即为该基础的倾斜。对于绝对刚性基础,作者已在文献[1]中基本解决了对高层建筑箱形基础倾斜的综合分析问题,提出的方法可综合考虑偏心荷载、基础的埋深效应、荷载的高重心效应、邻近建筑物的相互影响问题。文献[2]进一步实现了相邻桩基础由于相互影响导致对倾的计算分析。本文在文献