机械动平衡实验.docVIP

机械动平衡实验 — 车轮与转子的动平衡实验分析总结 摘要 ： 机械在运转时，构件所产生的不平衡惯性力将在运动副中引起附加的动压力。这不仅会增大运动副中的摩擦和构件中的内应力，降低机械效率和使用寿命，而且由于这些惯性力一般都是周期性变化的，所以必将引起机械及其基础产生强迫振动。进而对设备造成影响甚至破坏。机械平衡就是设法将构件的不平衡惯性力加以平衡以消除或减小其不良影响。机械平衡是现代机械尤其是高速机械和精密机械中的一个重要问题。 关键词 车轮动平衡 平衡机 转子 实验数据 实验分析 一 实验内容 1.1 车轮动平衡 1) 实验目的 通过车轮动平衡实验，了解车轮动不平衡的危害和车轮动平衡仪的工作原理；掌握车轮动平衡仪的使用方法和车轮动不平衡的校正方法,了解影响车轮平衡的因素。 2）实验原理 离车式硬支承平衡机，由于其转轴支承装置刚度大，固有振动频率高，振幅小，因而车轮的惯性力可忽略不计。车轮不平衡所产生的离心力是以力的形式作用在支承装置上的，只要测出支承装置上所受的力或因此而产生的振动，就可得到车轮的不平衡量 3）实验步骤 1. 打开电源开关，检查指示与控制装置的面板是否指示正确。 2. 用卡尺测量轮辋宽度 b、轮辋直径 d(也可由胎侧读出)，用平衡机上的标尺测量轮辋边缘至机箱距