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汽车快修连锁 做好“面子工程”最重要 2009年10月28日 11:08 来源：慧聪汽车维修保养网 作者：陈默 字号：大 中 小 打印 近年来，我们谈起汽车后市场听到最多的词汇就是“连锁经营”！的确，汽车维修业作为服务行业，走向连锁经营是必然趋势，而汽车快修作为一种先进经营模式的代表，它的发展也标志着我国的汽修业正向正规化、专业化的方向前进。因为汽车快修连锁店主要是以汽车常规维修和保养为业务主体的，同时它还具备了客单量和市场规模高、消费的必需性、重复购买和渠道贴近等四大特性。从现在汽车快修发展的种种态势来看，汽车快修就有着成为国内汽车后市场中庞大分销网络的必然性和现实性。 但是请不要忘记，汽车快修行业毕竟在我国才刚刚起步，虽然有发展上的优势，但同时也面临着诸多挑战和困难。而其中的一个弊端就是现如今在整个汽车产业链中所存在的一个共性——服务！ 新任的安莱总经理、北京飞远博飞汽车技术研究院院长阚有波先生曾经说过：“现存的各种业态在未来都将走向合作……未来中国的4S店、综合修理厂、快修连锁和路边店这4种业态必然会走向一种资源共享的合作关系。”这一观点得到了许多业内专家的认同。目前4S店一家独大的局面肯定会随着消费者的成熟和市场的细分化而打破。 阚有波认为，现有的4S店模式将来会逐渐演变为服务25万元以上车型的高端服务机构，而对于多数中低端产品，消费者和厂家出于成本和便利性的考虑都会