中通客车人力资源规划方案.docVIP

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  • 2017-08-26 发布于湖南
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中通客车人力资源规划方案   (一)各职序列人力资源规划方案   (1)中层:中层人员目前总量58人基本可以,占2%,符合中等管理层次人员的管理宽度标准(1:50),但男女比例太大(女干部只有4人,占6.9%),应适当培养女于部。平均年龄37岁,从目前来讲正值干枣创业期,但从长远战略的来看,应再适当提拔年青干部,以使入才梯驮更加合理和坚实,使平均年龄控制在33岁左右。从学历上讲,中专及以下学历不能再占据中层管理岗位,所以应加大中专以下人员的淘汰和分流,从面真正发挥中层于部的“中流砥柱”作用。从职称上讲,级别结构基本可以,可在此基础上适当提高高级职称的占有量,另从职称类别上说,经济和会计类职称太少(经济类专业太少),应以岗位为准加强经济管理类职称的考核和标准,增加经济管理类知识和操{繁技能。未来3年内将在中层入员中每年傈持5-10%的淘汰率(适当安撵或向外推荐),到2010年公司中层人员将有30%左右被调整,总数控制在65人以内。   (2)管理人员目前公司的管理人员数量基本可以,男女比例也基本平衡,年龄结构也基本可以,如未有特设机构或其他特殊原因,管理人员数量在未来3年原则上不蒋增加,并在每年至少有王蹶的人员进行淘汰或调整。年龄结构可在此基础上可适当降低至平均32岁左右(将一些年龄偏大学历偏低的适当淘汰)。从学历结构上分析,中专及以下学历156入,占36%,比例有些过离,特别是

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