蓄热式燃烧技术在合金钢加热炉的应.docVIP

节能降耗技术在蓄热式加热炉中的应用与研究 1、前言 莱钢特殊钢小型成材车间原加热炉是推钢两段式无水冷滑轨燃煤气加热炉，以焦炉煤气作为燃料，采用平焰式炉顶烧嘴，炉底面积18.3×2.4 44m2。设计最高产量15t/h,加热原料主要是：602～752×2000mm方坯。加热钢种有碳素结构钢、合金结构钢、轴承钢、合金工具钢等。随着车间的半连轧改造，产能不断增加，现加热能力已严重不足，直接制约了生产。加热质量也需进一步提高。为此，2001年 月，加热炉易地改造为单蓄热式加热炉，采用高温空气燃烧技术对加热炉进行了节能技术改造，可直接加热150×180mm连铸坯，由二火成材变为一火成材。 确定蓄热方式 对于采用单蓄热方式还是双蓄热方式，主要从合金钢加热工艺的特殊性和从生产运行的特性来考虑。 从合金钢加热工艺的特殊性分析，合金钢要求低温慢速加热和高温快速加热相结合，这样就要求有充足的低温段（小于700℃），采用单蓄热方式，留设一部分预热段，可利用1/3的排放烟气进行钢坯的预热，形成一部分温度梯度，若采用双蓄热加热方式，加热炉各段都要布置烧嘴，低温段的蓄热式烧嘴易造成在不稳定燃烧区工作。 从生产运行的特性来看是满负荷运行率较低（60%左右），规格品种多、批量小；轴承钢连铸坯要求高温加热扩散等工艺。大多数工况都是在中低负荷运行。双蓄热加热炉，在混合煤气蓄热运行中，每换向一次（烧嘴式蓄热换向