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转轮车间砼灌注桩施工方法 马伟利 1、工程概况： 小浪底蓼坞转轮检修车间位于小浪底8#公路以南的原二标营地内，其基础采用砼桩基，主体结构为单层预制砼排架结构。 转轮检修车间设计为一组群桩，总数96根，其中φ600mm桩16根，φ700mm桩80根，设计桩长14m，施工中根据现场实际情况进行了调整，最大桩长达到16.0m。 2、工程特点： 转轮检修车间桩基穿越地层主要为第四沉积层，根据地质资料，从地表到桩底揭露依次为：回填土石层、粉质粘土层、粘土层、砾质土层、粉质粘土夹粉细砂层、砂卵石层，其厚度1~3m不等，设计桩端持力层为砂卵石层，桩基设计类型为端承摩阻桩，具有较高的承载力。 桩基孔通桩灌注C25水下砼，上部10m配置钢筋，钢筋绑孔为笼形，主筋为φ14螺纹钢，箍筋为φ8mm圆钢。 3、施工方案与方法： 3．1施工方案： 由于转轮车间施工工期较紧，桩基必须作试验桩，验证地基的承载力，以便为设计提供数据，进行工程桩的设计参数的调整。在具体施工中，为节省工期、提高工效，在征得设计及现场工程师同意的前提下，试验桩结合工程桩进行，这样最大限度地节约了工期，控制了成本，实践证明，取得了一定的成效。 在施工中，采用冲击钻成孔工艺，选用CJ-2型钻机，配备十字型钻头冲击钻孔，泥浆护壁，反循环清孔，16 t吊车配合下放钢筋笼，使用φ200mm导管灌注砼，成桩工艺过程见下图： 钻孔灌注桩施工工艺流程图