沥港渔港东防波堤爆破挤淤药包埋深参数设计.docVIP

沥港渔港东防波堤爆破挤淤药包埋深参数设计 各断面淤泥厚度 桩 号 控 制 范 围 泥面高程m 淤泥厚度m Dk0+150 DK0+000～0+200 -4.0 13.1 Dk0+300 DK0+200～0+380 -8.0 16.7 Dk0+450 DK0+380～0+500 -8.45 19.25 Dk0+550 DK0+500～0+630 -8.0 19.7 Dk0+700 DK0+630～0+780 -7.0 18.7 Dk0+850 DK0+780～0+930 -6.0 18.1 Dk1+000 DK0+930～1+080 -5.0 17.1 Dk1+150 DK1+080～1+230 -4.0 15.6 Dk1+300 DK1+230～1+380 -4.0 16.6 Dk1+450 DK1+380～1+530 -3.65 17.45 Dk1+600 DK1+530～1+680 -3.0 18.1 Dk1+750 DK1+680～1+830 -2.2 17.4 Dk1+900 DK1+830～1+980 -1.6 16.1 Dk2+050 DK1+980～2+180 -0.3 11.0 各段面药包埋深设计 《水运工程爆破技术规范》（JTS204—2008）中关于药包埋深可按下表选取： 覆盖水深m 2 2~4 4 埋入深度m 0.50Hm 0.45Hm 0.55Hmw 注：表中药包埋入深度取值，泥面上水深小于或等于4m时，不计入水深的折算淤泥厚度，仅以置换的淤泥厚度为准；泥面上水深大于4m时，以折算的置换淤泥厚度为准。 同时根据交通运输部关于发布《水运工程爆破技术规范》（JTS204—2008）的公告2008年第23号的相关说明，埋入深度条文不属于强制性条文。因此施工单位在规范基础上，根据以往施工经验和现场实际情况进行局部调整，调整的原则是为了避免或降低施工中不安全因素。 根据以往施工经验，有覆盖水时对爆破挤淤效果是一个有利因素，不需要将水深折算成淤泥深度，只需要计算淤泥的厚度即可（含淤泥包），埋入深度一般取值为0.4Hm ~0.6Hm。当淤泥厚度较小时，取值较大在0.5~0.6Hm左右，此时需要埋入相对较深的位置，减少飞散物可能引起的不安全隐患；当淤泥厚度较大时，取值较小在0.4~0.5Hm左右，此时需要埋入相对较浅的位置，因为此时若埋深需要较长的装药器，装药器太长，在施工过程中不安全因素就会增加，因此需要埋入相对较浅的位置，同时在施工中采取减少进尺长度的方法，保证施工质量。 本工程中淤泥包隆起的高度预计大约在3m左右，各段面药包埋入深度设计如下表所示： 桩 号 控 制 范 围 淤泥厚度m(含淤泥包) 埋入系数 埋深m Dk0+150 DK0+000～0+200 16.1 0.45～0.55 7～9 Dk0+300 DK0+200～0+380 19.7 0.40～0.50 8～10 Dk0+450 DK0+380～0+500 22.25 0.40～0.50 9～11 Dk0+550 DK0+500～0+630 22.7 0.40～0.50 10～12 Dk0+700 DK0+630～0+780 21.7 0.40～0.50 9～11 Dk0+850 DK0+780～0+930 21.1 0.40～0.50 9～11 Dk1+000 DK0+930～1+080 20.1 0.40～0.50 8～10 Dk1+150 DK1+080～1+230 18.6 0.45～0.55 8～10 Dk1+300 DK1+230～1+380 19.6 0.40～0.50 8～10 Dk1+450 DK1+380～1+530 20.45 0.40～0.50 9～11 Dk1+600 DK1+530～1+680 21.1 0.40～0.50 9～11 Dk1+750 DK1+680～1+830 20.4 0.40～0.50 9～11 Dk1+900 DK1+830～1+980 20.1 0.40～0.50 9～11 Dk2+050 DK1+980～2+180 14.0 0.50～0.60 7～9 Dk1+980~2+180 为开始段，初期淤泥包不高时，药包埋深可控制在6~8m。