第二届首都高校物流设计大赛.docVIP

物流方案设计第一部分 背景材料 近几年来，鲜活农产品物流面临越来越多的挑战。2011年上半年，我国部分地区出现了一方面“菜价过低伤害菜农”，另一方面城市居民却反映菜价居高不下的现象。该现象引起了多家媒体对我国物流的关注。5月，央视财经频道记者从蔬菜流通入手，对蔬菜的流通环节和物流过程进行了深入跟踪调查，揭示了货车进城难、天价路桥费、公路货运乱罚款、超市进场费、物流重复征税等问题，并分析了背后错综复杂的原因，央视连续七天推出系列特别节目（关于央视等有关媒体报道的新闻线索见附件），引起了国内外的广泛关注。央视系列节目引起国务院领导关注，2011年6月8日，国务院召开常务会议，要求切实减轻物流企业税费负担，并研究部署促进物流业健康发展，提出了8条意见，简称“国8条”，力图破解物流顽症。 央视关注的鲜活农产品物流问题在苏州市表现也很突出。苏州是鲜活农产品的主销区，近几年来，苏州市鲜活农产品的贸易额不断增加，蔬菜、水果等鲜活农产品占食物消费的比例已经达到30%-40%左右。到2010年初，苏州市常住人口已 万人，此外还有庞大的流动人口，每天蔬菜需求量约 万公斤，果品需求量约 万公斤，生猪需求量上万头。随着经济的发展，人民生活水平不断提高，苏州市居民的饮食结构正在发生明显的变化，逐步由过去的以肉食为主向稳定肉食消费、增加素食转变，苏州市对鲜活农产品的需求越来越多，苏州市的蔬菜、瓜果、肉食的需求量还在不断增加。 另一方面，面对苏州不断增长的交通需求和逐渐恶化的交通状况，苏州市有关部门对城市交通管理的措施也越来越严格，鲜活农产品的城市配送受到了极大的制约，比如： 城市快速发展导致地价上涨，使城市中心区鲜活农产品交易、储存、加工、配送设施的运行成本不断攀升，增加了城市配送成本。 城市发展使城市内大型鲜活农副产品配送中心外移，外地大宗农副产品在五环外集散，但五环内交通流量的激增等因素造成的市内拥堵，导致市内配送效率低下；“客运优先”的城市交通管理政策取向导致的限制货车通行等政策的实施，使鲜活农副产品市内配送面临越来越多的困难。 综上所述，苏州市作为鲜活农产品的重要消费地，当鲜活农产品从产地通过各种途径进入苏州市之后，从一级批发市场到销售终端的城市配送过程对于保障鲜活农产品的供给具有及其重要的意义。日益增长的鲜活农产品需求和相对滞后的鲜活农产品城市配送体系之间的矛盾已成为苏州市鲜活农产品供给保障的主要问题之一，虽然苏州市有关政府管理部门及社会各界一直在苦苦探索，但到目前为止，这一问题尚未有效解决。 作为在校大学生，请你和你的同学积极思考，为解决苏州面临的鲜活农产品城市配送问题而出谋划策。 第二部分 大赛方案 一、大赛目的 本次大赛的目的是，通过对进入北京城市终端销售市场的鲜活农产品的流通渠道、物流环节及过程、城市有关交通管理政策等相关内容进行深度调研，深入分析苏州市鲜活农产品城市配送的现状、特点以及存在的问题，对苏州市鲜活农产品城市配送的典型案例进行研究，从政府管理部门及鲜活农产品经营企业之外的第三方的角度，综合运用相关领域理论知识和分析工具，主要针对该案例中的物流与配送问题提出优化方案，以对苏州市鲜活农产品物流企业的经营及政府主管部门的管理提供指导。 二、大赛主题 寻求苏州市鲜活农产品城市配送的解决方案 三、大赛形式 各参赛队伍应围绕大赛主题，自定题目、自主调研、自主设计，向大赛组委会提交设计方案。大赛分初赛和复赛两轮，进入复赛的队伍参加组委会组织的统一答辩，根据答辩成绩确定获奖队伍名单。相关内容详见“五、评审规则”。 四、方案设计内容 本次大赛包含以下两方面内容： （一）调查研究 调查研究是了解情况、解决问题的第一步，各参赛队伍应根据本校的特色，选择某（几）种或某（几）类鲜活农产品，对其流通途径的城市配送环节进行实地调研，并选择典型案例进行深入研究。各参赛队伍通过制定详细的调研计划，组织实地调研，撰写调研报告。各参赛队伍的调研活动没有统一的具体规定，但组委会有如下一般性要求： 调研的商品：进入苏州城市终端销售市场的鲜活农产品，各参赛队可自行选择调研特定的鲜活农产品，产品种类、数量不限。 调研的内容：上述鲜活农产品的流通渠道；物流环节、物流基础设施网络、物流运作；城市有关交通管理政策及其他相关内容。通过调研应全面了解现状，归纳出存在的问题，并对产生的原因进行深入分析。 调研的企业：可从调研鲜活农产品流通企业出发，深入调研为该流通企业提供配送服务的第三方物流企业或者是该流通企业的物流部门。选择合适的流通企业或物流企业，分析其典型的鲜活农产品城市配送案例。 调研的形式：不限，各参赛队伍应发挥各自特长创新性地开展调研，但应包括实地调研。 调研的结果：各参赛队伍应提交调研报告，不能按时提交调研报