南京经济技术开区东区南京综合保税区龙潭片区基础设施.docVIP

南京经济技术开发区东区南京综合保税区龙潭片区基础设施（一期）项目 环境影响报告书 （） 委托单位： 编制单位：二一年月 目 录 第1章 工程概况 1 1.1 项目背景 1 1.2 项目基本信息 1 1.3 工程内容 1 1.4 工期安排及投资 2 1.5 合理性分析 2 第2章 环境现状评价 3 2.1 评价范围 3 2.2 环境现状评价 3 第3章 环境影响预测及拟采取的主要措施 4 3.1 污染源分析 4 3.2 环境影响预测与评价 8 3.3 环境保护措施及技术经济论证 11 第4章 公众参与 18 4.1 环境影响评价信息发布 18 4.2 公众意见调查 18 4.3 公众参与意见 23 第5章 评价结论 24 联系方式 25 1．项目建设单位的名称和联系方式 25 2. 承担评价工作的环境影响评价机构的名称和联系方式 25 工程概况 项目背景 2012年9月17日，国务院正式批准设立南京综合保税区。南京综合保税区规划面积5.03平方公里，分为龙潭和江宁两个片区，其中：龙潭片区规划面积3.83平方公里，位于国家级南京经济技术开发区东区，紧临南京龙潭港，东至靖西大道，南至靖安大道，西至花园路，北至龙北大道。 为解决南京综合保税区龙潭片区现有道路、通道等基础设施不完善的问题，提高保税区的服务水平和质量，提升龙潭片区的社会影响力和招商引资能力，根据南京经济技术开发区管委会2013年建设和管理任务实施方案要求，南京新港开发总公司拟投资15亿元建设南京经济技术开发区东区南京综合保税区龙潭片区基础设施（一期）项目。该片区属新设新建区域，将按照“总体规划、分步实施”的原则分两期进行建设。本项目为一期项目，主要新建花园路、靖西路、中心路、龙北大道、龙潭北路、巡逻道路等六条道路。 2013年10月，南京新港开发总公司委托北京文华东方环境技术有限公司承担本项目环境影响评价工作。我单位在接受委托后，进行现场调查、资料调研、环境监测、公众参与等工作，编制完成了《南京经济技术开发区东区南京综合保税区龙潭片区基础设施（一期）项目环境影响报告书》。 项目基本信息 表1.2-1 项目基本信息 项目名称 建设单位 建设项目性质 工程总投资 000万元 建设规模 工程内容 主要新建花园路、靖西路、中心路、龙北大道、龙潭北路、巡逻道路等六条道路。其中花园路（主干道）为2130×60m2、靖西路（主干道）为2160×50m2、中心路（主干道）为1900×50m2、龙北大道（主干道）为1900×50m2、龙潭北路（次干道）为700×33m2、巡逻道路（支路）为6000×12m2。  表1.3-1 序号 分项名称 占地面积（亩） 长×宽（m） 起点 终点 走向 设计车速 （km/h） 1 花园路 191.89 2130×60 靖安大道 龙北大道 南北 60 2 靖西路 182.16 2160×50 靖安大道 龙北大道 南北 60 3 中心路 165.3 1900×50 靖安西路 花园路 东西 60 4 龙北大道 213.56 2020×60 靖安西路 三江河路 东西 60 5 龙潭北路 67.32 700×33 靖安大道 中心路 南北 40 6 巡逻道路 145.68 6000×12 绕综保区环线 环线 30 合计 965.91 道路总长度14910m 工期安排 本项目工程的投资总额为元，根据本次评价提出的环保措施，工程在施工期和运营期的环保投资为万元，占项目总投资的%。 合理性分析 项目合理性分析 产业政策 建设项目属于《产业结构调整指导目录》（国发【2005】40号）中鼓励类第十九项城市基础设施及房地产中第2款“城市公共交通建设”和第3款“城市道路及智能交通体系建设”，本项目符合国家产业政策。 根据 《江苏省工业和信息产业结构调整指导目录（2012 年本）》(苏政办发[2013]9 号，江苏省人民政府办公厅)及《关于修改江苏省工业和信息产业结构调整指导目录（2012 年本）部分条目的通知》(苏经信产业[2013]183 号，江苏省经济和信息化委员会，江苏省环境保护厅)，本项目不属于鼓励类、限制类和淘汰类。因此本项目属于允许类。 因此，本项目建设符合国家产业政策要求。 产业政策 符合南京市城市总体规划；符合《南京市龙潭新城总体规划（2010-2030）》；与符合《江苏省生态红线区域保护规划》；符合水源保护法规的相关要求 环境现状评价 评价范围 表2.1-1 评价范围一览表 评价内容 评价范围 社会环境 建设项目直接影响区，重点在道路红线两侧200m范围内 生态环境 道路红线两侧300m范围内，公路沿线动土范围、临时施工用地及弃土场 声环境 道路红线两侧20