瑞安市人民医院规划调整.docVIP

瑞安市人民医院规划调整 设计说明 一、项目背景 瑞安市人民医院位于万松路与虹桥路交叉口，是我市建院最早、技术力量雄厚的三级乙等医院，承担着全市百余万群众的医疗、预防保健和急救工作。随着社会发展以及广大人民群众生活水平的进一步提高，对医疗卫生服务需求不断增加。特别是近几年来，人民医院虽经超前投入，分别建成了24层住院大楼和6层放射楼，改造完成了10层门诊大楼，正在建设6层医技大楼。 我市城市化进程日益加快，城市人口急剧增加，对医疗卫生事业的发展提出了更高的要求，来院就医患者数量逐步增加，业务量猛增。尤其瑞安市各乡镇医疗单位建设的滞后，市人民医院的软硬件条件提高以及城市交通的改善，吸引了周边乡镇大量的病患者，这样使原有的基础设施已远远不能满足患者的就医需求。 为此，除积极加快建设新的中德合资医院，以分流患者外，医院经多方协调，决定在原门诊楼用地上新建一座新的急诊综合大楼。急诊综合大楼的建成将改善全市120急救条件，增加400病床以提升医院的住院条件，并优化和完善整个院前区的交通组织和环境。由于2003年完成的规划是将急诊大楼布置在老门诊楼和市防疫站的用地上，尽管防疫站用地已由市人民医院收购，但由于新的防疫站建设还需几年时间，因此拟将原规划急诊大楼西移布置，并增加高度和建筑面积。为了使新建急诊大楼与周边环境达到整体协调，并有效组织内外交通，瑞安市人民医院特委托我院对其规划进行调整。 二、设计依据 1、《中华人民共和国城市规划法》(1989年12月)； 2、《城市规划编制办法》(2006年)； 3、浙江省工程建设标准《城市建筑工程停车场（库）设置规则和配建标准》（2005年）； 4、《瑞安市城市规划管理技术审批规定》试行(2006年)； 5、国家现行有关法律、法规及相关标准； 6、1∶500现状地形图； 7、瑞安市人民医院规划调整(2003年)。 三、工程概况 近期新急诊综合楼拟建于人民医院院区的南面，沿万松路布置，场地西侧为医院门诊楼，北侧为综合住院大楼，东侧现状为市防疫站（搬迁后拟改为立体停车库和街头绿地）。医院南侧为万松路和玉海广场，人流集中，视线开阔，因此该综合楼的立面和建筑造型风格的设计对城市景观的影响颇大。 拟建急诊综合楼总建筑面积20800m2，地下2层，地上16层。地下室为机动车和非机动车停车场，一层为半架空层，用于非机停车和急救车备用出口，二至五层为急救急诊用房，六至十五层为住院病房，十六层为职工活动用房。 四、设计理念 1、遵循以人为主，以患者为中心的原则，注重对活动在医院空间内的所有人提供全方位的关怀。 2、优化医院功能和医疗工艺流程设计，满足急救急诊的特别需要，加强设计的适应性和可持续性，满足医院病区调整和技术设备发展的需求。 3、结合我国医院机构改革的趋势，合理分配医患空间资源和配量比例，达到社会和经济效益的最优平衡。 4、适当引入非医疗空间、适应医疗服务由计划福利型向市场经营型的转变，增加医疗空间的人性化和人情味。 五、规划设计 新急诊综合楼拟建用地位于人民医院的老门诊拆除地块上。基地南面为城市的次干道万松路，西、北两侧均为保留建筑，东侧防疫站在新楼建成前为保留用地。受基地条件的限制，新大楼作L型布置，并尽可能将建筑后退，以留出较宽敞的楼前空间便于组织交通。急诊综合楼与西侧门诊楼留有较大面积的集散广场；建筑退万松路红线12米，东侧退现状建筑11米，以满足消防和施工操作要求。行政楼与后勤楼保持原来的建筑面积不变，加大建筑后退道路距离，合理设置地下车库出入口和集中绿地。 新建急诊综合楼与现状门诊楼基本上沿主入口中轴线对称布置，面向万松路，结合入口集散广场形成了完整鲜明的形象，同时又与周边建筑有机结合。新楼西南侧安排对外急诊出入口，北侧一、二楼分别布置医院职工及急救车专用出入口，从而有效地避免了急救、急诊人流与医院内其他功能区人车流线上的相互交叉和干扰。 交通消防流线：合理组织安排职工人车流、外部人车流、急救车流及消防车的通行线路。新大楼沿万松路设置消防登高面，周边设置环形消防车道，与院内主要道路相连通，在医院中心位置设置休憩广场，应急时用于消防车调度作战。楼前结合人行道组织公交车和出租车、三轮车等上下客停靠点（站）。楼东侧结合立体机械式停车库建设，单向展宽周松路，在院内道路设置停车候车带和自备车停靠点。 停车设计：机动车停车分为地面临时停车、建筑底层停车、地下室停车库和地面立体机械式停车四种。非机动车停放在地面停车棚、建筑底层和地下室。地下停车库出入口设置于大楼北侧绿地上，急诊大楼底层设置急救车备用出口。外来车辆主要安排在地面立体式机械式停车库和地下停车库，职工车辆安排在地下停车库和地面临时停车位。 绿化景观设计：整体景观塑造采用点面结合、轴线对称方式设计；结合入口集散广场、中心绿地和街头绿地内布置小品和休息廊