线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值.docVIP

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  • 2017-08-25 发布于河南
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线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值.doc

曲线正矢作业验收容许偏差 表3.7.10-1 曲线半径R (m) 缓和曲线的正矢与 计算正矢差(mm) 圆曲线正矢 连续差(mm) 圆曲线正矢最大最小值差 (mm) R≤250 6 12 18 250<R≤350 5 10 15 350<R≤450 4 8 12 450<R≤800 3 6 9 R>800 Vmax≤120km/h 3 6 9 Vmax>120km/h 2 4 6 注:曲线正矢用20 m弦在钢轨踏面下16 mm处测量。 曲线正矢经常保养容许偏差 表3.7.10-2 曲线半径R (m) 缓和曲线的正矢与计算正矢(mm) 圆曲线正矢连续差(mm) 圆曲线正矢最大最小值差(mm) 正线及到发线 其他站线 正线及到发线 其他站线 正线及到发线 其他站线 R≤250 7 8 14 16 21 24 250<R≤350 6 7 12 14 18 21 350<R≤450 5 6 10 12 15 18 450<R≤800 4 5 8 10 12 15 R800 3 4 6 8 9 12 注:专用线按其他站线办理。 项目 Vmax>160km/h正线 160 km/h≥ Vmax >120 km/h 正线 Vmax≤120 km/h 正线及到发线 其他站线 作业 验收 经常 保养 临时 补修 作业 验收 经常保养 临时补修 作业验收 经常保养 临时补修 作业验收 经常保养 临时补修 轨距(mm) +2 -2 +4 -2 +6 -4 +4 -2 +6 -4 +8 -4 +6 -2 +7 -4 +9 -4 +6 -2 +9 -4 +10 -4 水平(mm) 3 5 8 4 6 8 4 6 10 5 8 11 高低(mm) 3 5 8 4 6 8 4 6 10 5 8 11 轨向(直线)(mm) 3 4 7 4 6 8 4 6 10 5 8 11 三角坑(扭曲) 缓和曲线(mm) 3 4 6 4 5 6 4 5 7 5 7 8 直线和圆曲线(mm) 3 4 6 4 6 8 4 6 9 5 8 10 线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值 表6.2.1 注:① 轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值,但最大轨距(含加宽值和偏差)不得超过1456 mm; ② 轨向偏差和高低偏差为10 m弦测量的最大矢度值; ③ 三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量,检查三角坑时基长为6.25 m,但在延长18 m的距离内无超过表列的三角坑; ④ 专用线按其他站线办理。 项目 Vmax >160 km/h正线 160 km/h≥ Vmax >120 km/h 正线 Vmax≤120 km/h 正线及到发线 其他站线 作业 验收 经常 保养 临时 补修 作业 验收 经常 保养 临时 补修 作业 验收 经常 保养 临时 补修 作业 验收 经常 保养 临时 补修 轨距(mm) +2 -2 +4 -2 +5 -2 +3 -2 +4 -2 +6 -2 +3 -2 +5 -3 +6 -3 +3 -2 +5 -3 +6 -3 水平(mm) 3 5 7 4 5 8 4 6 9 6 8 10 高低(mm) 3 5 7 4 5 8 4 6 9 6 8 10 轨向(mm) 直线 3 4 6 4 5 8 4 6 9 6 8 10 支距 2 3 4 2 3 4 2 3 4 2 3 4 三角坑(扭曲)(mm) 3 4 6 4 6 8 4 6 9 5 8 10 道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值 表6.2.2 注:① 支距偏差为现场支距与计算支距之差; ② 导曲线下股高于上股的限值:作业验收为0,经常保养为2 mm,临时补修为3 mm; ③ 三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量,检查三角坑时基长为6.25 m,但在延长18 m的距离内无超过表列的三角坑; ④ 尖轨尖处轨距的作业验收的容许偏差管理值为±1mm; ⑤ 专用线道岔按其他站线道岔办理。

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