通用桥机焊接结构件制造工艺规程.docVIP

目 录 目录 ………………………………………………………………………………1 说明 ………………………………………………………………………………2 通用工艺技术要求 ……………………………………………………………3~6 主梁结构件制造工艺规程 ……………………………………………………7~14 端梁结构件制造工艺规程 ……………………………………………………15~17 桥架组装工艺规程 ……………………………………………………………18~23 小车架结构件制造工艺规程 …………………………………………………24~27 附录 ……………………………………………………………………………28~30 说 明 本工艺为通用桥式起重机（吊钩、抓斗、电磁及二用、三用）主梁、端梁、小车架、桥架等焊接结构件的制作工艺规程。本工艺适用的通用桥式起重机的结构形式为：主梁为正轨或半偏轨的窄翼缘箱形梁结构；主端梁的连接方式为端梁上下翼缘板插在主梁端部上下翼缘板间焊接；大车车轮支承方式为角形轴承箱式或450剖分轴承座式。 本工艺规程主要分两部分。第一部分为焊接结构件的通用工艺技术要求（同样适合于门机）；第二部分为焊接结构件的装配焊接工艺规程。 本工艺规程没有规定(或没有覆盖到)的按原有相关标准规定执行。 本工艺规程与相关标准规定有矛盾时，应按本工艺规程执行。 通用工艺技术要求 1 材料 钢材与焊接材料的选用，其规格、尺寸（型号）质量等指标，均要符合图样和相关技术标准的规定。代用材料要有签署完整的代料单。 1.1 钢材为Q235材质时，要符合GB/T700《碳素结构钢》的规定；Q345（16Mn）时要符合GB/T1591《低合金结构钢》的规定。 1.2 钢材及焊接材料(焊条、焊丝、焊剂、各种气体等)必须有制造厂的合格证明书（如对材质有怀疑时，要进行复检，合格后方可使用）；对无牌号，无合格证明书或证明项目不全及未经质检部门验收合格等,不得使用。 2. 相关标准 2.1 钢材表面预处理及下料工艺要求、钢材的矫正、钢材的弯曲要求等, 均按照公司通用技术标准执行。 2.2 焊接材料的选择、焊接工艺要求、焊接方法的选择等，均按国家的以下相关标准的通用焊接工艺执行。《焊接工艺规则》；《手工电弧焊通用工艺》；《埋弧自动焊通用工艺》；《气体保护焊通用工艺》；《碳弧气刨通用工艺》。 2.3 图样或工艺文件有焊后消除内应力的处理规定时，要采用振动时效进行消除应力处理，具体可参照公司通用《振动时效工艺规定》（标准号待发布）执行；消除应力处理一般要在矫正变形后进行。 2.5 各构件的生产制造全过程必须严格遵守GB9448《焊接与切割》标准及各个相关工种的《安全操作规程》的规定,必须惯彻“安全第一,预防为主”的方针。 2.6 各大型构件在用钢丝绳翻身或吊运时,必须加防护板，以防构件损伤。 3. 备料 3.1 各大型构件因板材不够，需要拼接时，要先对接，后划线。要使板材的轧制方向与所受的最大应力方向一致（或与构件的纵向一致）。 3.2 各种型材（如工字钢道轨等）或其它需要加长对接的构件表面若有补强板时,要求其两对接焊缝（如工字钢道轨的对接焊缝与补强板的对接焊缝）要错开150mm以上。 3.3 工艺余量：需弯曲成形或要二次号料划线（包括焊后加工）的零件，号料时必须要加工艺余量尺寸。 3.4 机加工余量（特殊要求除外） 3.4.1 凡图样或工艺无特殊注明时，需要机械加工的零件，号料时应留有加工余量。(一般的边缘或工件厚度通常留量标准为加工后零件表面留黑量≤15%) 3.4.2 键板：单面加工余量为2.5～3mm；宽度方向为5～6mm（其偏差为±1mm）。键板必须用自动或半自动气割下料，键板下料后要精整（去除飞边及割渣等），如多件加工应每四件一组（以一侧为基准对齐）焊接两端部后去加工。 3.4.3 垫板：采用数控下料并去毛刺。100t吨以下的一般起重机用的垫板，下料后不加工；100t以上（包括100t）如图中注明需加工时，垫板表面在焊后加工。（焊接时垫板与机架间要贴紧，加工留量一般要保证加工后垫板表面留黑量≤15%，特殊情况下视图中加工的精度级别要求适当加大留量；垫板四周不留加工量） 4. 焊接 4.1 焊接时要尽量采用水平焊位。必须用其它（立、仰、横）焊位时，要由有经验、技术熟练的焊工来施焊。 4.2 焊前必须认真将焊缝两侧各20mm范围内的割渣、铁锈、油污和水露等污垢清理干净后再焊接；大板的对接焊时，不得在地面直接铺板焊接(应垫高20mm以上或在焊缝处垫一宽40mm以上的废条料)；反面焊接时，当板厚＞10mm时，必须清根后再焊接。 4.3 能够采用埋弧焊工