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2013年高考地理二轮复习精选:第2部分 专题1 第6讲《对策措施型、辨析评价型和意义作用型综合题》课件(新人教版).ppt
评价类问题 评价要素 评价参考方向或指标 区域 发展 条件 优势 自然条件主要影响农业、旅游业;社会经济条件影响三大产业 劣势 自然灾害会影响农业发展;劳动力素质低不适合发展高新技术产业;交通不便不利于旅游资源的开发等 评价类问题 评价要素 评价参考方向或指标 生态 退耕 有利影响 有利于扩大森林、草原面积,在干旱地区防风固沙、保护农田,在水土流失地区涵养水源、保持水土;有利于扩大湖泊、沼泽面积,增加蒸发量、降水量和河流径流量,使水循环活跃;有利于保护生物资源的多样性,促进生态环境的良性循环 不利 影响 导致耕地减少 评价类问题 评价要素 评价参考方向或指标 珠三角 地区产 业的二 次转移 有利 影响 珠三角的低端制造业向欠发达地区转移,有利于促进珠三角地区产业结构的调整和产业升级;有利于加强地区间的协调发展;有利于促进欠发达地区资源的开发利用和经济的发展 不利 影响 对承接产业转移地区的环境带来一定的压力 评价类问题 评价要素 评价参考方向或指标 现阶段 我国人 口大规 模流动 有利影响 改善了人口迁入地区劳动力不足的状况;提高了人口迁入地区的城市化水平;缓解人口迁出地区的就业压力;促进了人口迁入地区与人口迁出地区的经济、社会交流 不利 影响 迁入区:造成交通压力及带来一些城市化问题。迁出区:部分人才流失 评价类问题 评价要素 评价参考方向或指标 山西 能源 基地 建设 有利 影响 发挥资源优势,促进区域经济发展 不利 影响 开矿破坏地表植被,导致水土流失;破坏地下水资源,部分地区出现地面下陷;煤炭发电会导致大气污染 题型三 意义作用型综合题 【题型解读】 所谓地理意义,是指某事物所产生的地理方面的影响。意义实质上是地理事物的相互关系,是一事物对另一事物的影响。通常情况下,可以将意义、积极影响、有利作用三者划等号。从近几年的高考命题来看,以开放性为特征的地理意义类试题有增加的趋势,其命题的基本形式是针对某一地理事物来设问,设问形式一般有:“说明××在××方面的意义”“运用××知识(原理),分析××对××的意义”等。 【典例赏析】 读下列材料,回答问题。 材料一 2010年1月1日建成的中国—东盟自由贸易区已成为一个拥有19亿人口、接近6万亿美元国内生产总值、4.5万亿美元贸易总额、由发展中国家组成的世界最大自由贸易区。 材料二 泛亚铁路(新加坡到昆明)将是联系东盟和中国的重要通道,其中,新加坡—吉隆坡—曼谷的已有铁路为共用段,自曼谷至昆明的待建铁路有东、中、西三个方案,如右图所示。 (1)中国—东盟自由贸易区是中国与其他国家启动的第一个自由贸易区。说明我国与东盟建立自由贸易区的经济意义。 (2)简析修建泛亚铁路对我国的重要意义。 答案 (1)有利于推进我国参与区域经济合作;通过降低关税,促进我国进出口贸易;通过优势互补,扩大经济发展空间;有利于我国西部大开发战略的实施。(2)有利于加强区域合作和贸易往来;有利于实现能源和粮食来源的多元化,加强能源安全(摆脱对马六甲海峡的过度依赖)和粮食安全(可从泰国、越南等国家获得粮食补给);可以大大缩短运输距离,节省运输费用和时间。 【思路导引】 第(1)题,中国—东盟自由贸易区是一个全部由发展中国家组成的___________区,也是我国参与建成的第一个区域性自由贸易区,具有非同寻常的意义。其经济意义主要体现在拓宽经济发展空间、推动___________合作、加强经贸联系、落实西部大开发战略等方面。 第(2)题,随着双边贸易的发展,中国与东盟之间对铁路的需求越来越大。作为我国与东盟的重要桥梁与纽带,__________对我国有着重要意义,具体可从完善交通网络、加强经济联系、拓宽能源进口途径等方面分析。 自由贸易 区域经济 泛亚铁路 【答题建模】 地理环境具有显著的整体性特征,因此,分析自然地理事物的地理意义时,通常从组成地理环境的各要素(地形、气候、水文、生物、岩石、土壤、城市、交通、产业等)来组织答案,对各要素的影响有则回答,没有则舍弃。 人文地理事物的地理意义。应该围绕经济、生态、政治和战略四个方面宏观把握,并按照试题的具体要求,从四个方面或其中某一个或某几个方面进行微观深入分析。 在回答意义类试题时,关键是熟知各种地理事物意义的完整表述。 【模板典例】 我国地势特征的地理意义 利于海洋上湿润空气深入内地,形成降水;使许多大河东流,沟通东西交通;江河在地势阶梯交界处产生巨大的水能 秦岭—淮河的地理意义 我国北方地区和南方地区的分界线;温带季风气候区(北)与亚热带季风气候区(南)的分界线;暖温带(北)与亚热带(南)的分界线;温带落叶阔叶林带(北)与亚热带常绿阔叶林带(南)的分界线;黄河水系与长江水系的分水岭;半湿润地区(北)与湿润地区(南)的分界线;华北平原与长江
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