安莱车用润滑油市场培训资料2010.9.7.docVIP

安莱车用润滑油 市 场 培 训 资 料 安莱(北京)汽车技术研究院 目 录 润滑油的作用主要有哪些？ 什么是发动机油的级别？ 什么是发动机油的粘度？ 如何判断一个油品是不是好油？ 如何判断一个油品粘度的大小？ 6．怎样现场测定机油粘度？ 7．机油怎样才算是高档油？是不是SAE 40比15W/40低档？ 8．是不是油稠就好？是不是SAE 50比SAE 40油好？ 9．指定用油或专用油是不是车辆的最佳选择？除这些油以外别的油品就不能用或不好用吗？ 10．发动机油的正确换油方法是怎样的？ 11．常见发动机油润滑故障的原因分析及处理方法？ 12．机油类产品是否可以相互混用？ 13．是不是拉丝的油就好？ 14．机油颜色越浅越好吗？ 15．用户反映有些机油使用后容易发黑，为什么？机油使用后容易发黑是不是好油？ 16．为何有些机油残油放出来呈乳白色？ 17．为何机油越用越少，并且出现短油现象？ 18．如何选用内燃机油？ 19．为什么机油使用后会冒蓝烟、黑烟或白烟的现象？ 20．机油用后清亮是不是油太稀？能凭摇几下断定粘稠度吗？ 21．如何分辨机油油质好坏？如何确定机油已到了换油期？ 22．如何区别真假名牌油？ 23．曲轴箱中的机油为什么不能多加，也不能少加？ 24．发动机过热是何原因造成？ 25．发动机温度越低越好吗？ 26．发动机温度过低，是何原因呢？ 27．汽车油压报警红灯闪亮是什么原因引起？是不是机油的油质差的缘故？ 28．车辆出现亮红灯现象，如何去检查油质寻找原因？ 29．如何避免出现亮红灯事故？如何判断发动机油消耗是否正常润滑油的清净分散性添加剂对润滑油有何重要意义？润滑油在工作中主要受哪几种因素的影响？润滑油劣化变质的主要因素是什么？高品质的机油表现在哪些方面1）2）冷却（3）（4）（5）6）（American Petroleum Institute）API规格,分为汽机油与柴机油两种，S代表汽机油，S的含义是Service，服务；Spark，点燃C的含义是Commercial，服务；Compression，压燃。汽油机油规格从1930年的SA发展到最高档的S，分别是SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ，其中SI空缺是为避免与国际单位制缩写SI混淆柴油机油规格从CA发展到现在最高档的C-4，分别是CA、CB、CC、CD、CD-II、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4-4，其中CD-II和CF-2是二冲程柴油机油，CF和CD的性能相差不多，只是发动机试验的要求较为严格而且应用范围更广。粘度反映油品的内摩擦力，是表示油品油性和流动性的一项指标。选用合适的粘度和高粘度指数，使油品既具有足够的高温粘度来保证发动机在运转时的润滑和密封，又能在低温下有足够小的粘度来保证低温启动性能。粘度的选择通常是按气温条件，同时还要考虑负荷高低、转速大小或发动机的磨损程度等因素。 SAE是美国汽车工程师会（Society of Automotive Engineers）在汽车润滑油方面，负责制粘度分类。 扩散层 扩散层 沉积层 沉积层 油层 油层 图2-3滤纸斑点试验 未到换油期的油滤纸斑点状况： 沉积层——直径较大，油泥沉积物少，为棕褐色。 扩散层——直径较大，为浅棕色。 油层——直径较大，且与扩散层环径距离小。 已到换油期的滤纸斑点状况： 沉积层——直径较小，油泥沉积物多，为棕黑色油膏状。 扩散层——直径较小，为棕褐色，色较深，且与沉积层环径距离小。 油层——直径较大，且与扩散层环径距离大。 c)仪器检验。如果以上方法难以判断油质好坏，就应该将油样拿到有关部门作检验，机油换油指标所述。若机油某一指标超出规定范围，就应当换油了。 22．如何区别真假名牌油？ 这个问题用户经常提到，名牌油品好，市场覆盖面广，很受用户欢迎，有些不法分子为图厚利，做假油来糊弄用户。其做法经常是将旧包装回收，然后灌装劣质油上市，有一定实力的不法分子甚至订做新包装，模访名牌包装的模样装油，以低价面市。 一般假冒油品有三类：一是采用回收的废油经处理后灌装上市；二是采用单纯的基础油混合，不加任何添加剂，以求更低的成本；三是购买低档油灌装，以次充好。他们一般都是将油颜色调至与真油相当，叫人从外观上难以分辨，以假乱真，如何区分真假油呢? 看包装外观：新油包装外观干净漂亮，无油污尘迹，封口盖是一次性盖子，缺口处有封口锡纸，锡纸上均有厂家特殊标记，无这些特点，有可能是假油．另外名牌油为防假冒，从标签贴纸、罐低、罐盖内侧、把手等不显眼处均有特殊标记，如果不法分子自订包装造假，只要对比一下真假两个外包装就可分