炼钢厂起重机技术管理制度.docVIP

炼 钢 厂 起 重 机 技 术 管 理 制 度 目 录 概况 技术参数 起重机操作规程 附：起重机指挥人员安全操作规程 起重机指挥信号规定 维护规程 4．1 驾驶员维护、检修内容 4．2 专职维修人员维护、检查内容 4．3 润滑制度 4．4 起重机点检维护制度 4．5 行车清洁制度 行车维修规程 5．1 非计划与计划检修制度 5．2 行车设备零部件检查修理技术标准 行车驾驶员交接班制度 行车驾驶员岗位责任制 遥控行车操作维护规程 概述 炼钢厂年产钢55万吨，每年有近100万吨的物料进出，根据工艺流程，在主厂房内配置20台桥式起重机。起重量有200/50t、160/50t、90/20t、75/20t各一台其余未32t及20t起重量的起重机16台，这些起重机普遍存在非标程度高的特点，并全都采用联动台操作的形式，部分还使用遥控操作新技术。其中200t/50t及90t/20t行车主要部件采用PLC技术进行故障检测以提高运行可靠性。另外根据需要在主厂房内及各辅助厂房内配置单梁行车、悬臂行车及电动葫芦近50台，起重吨位从1t至10t。 2．技术参数 对起重机的技术参数，以图表形式便于查看。 3．起重机操作规程 3. 1 安全生产是每个行车驾驶员的宗旨，亦是行车主管部门的生命线。它是关系到地面人员的生命安全，同时联系着车间（大组）的经济效益和每个驾驶员个人的直接收入，因此必须把它作为自己的操作准则。 3. 2 驾驶员必须是受训经考试合格的人员，并且身体健康、年满18周岁、视力（包括矫正视力）在0.7以上、无色盲、听力正常。每个驾驶员在工作中应自觉遵守厂规厂法、安全生产操作规程和各种安全生产管理条例。 3. 3 驾驶员在工作中，自觉服从组长的工作分配。做到文明操作，礼貌服务，精心使用和对设备的保养、维护，是做好安全生产的重要保证。 3. 4 新驾驶员必须经过主管部门的专业培训。在老师的带教下，在一定的时间内熟练地掌握操作技术和获得必要地安全技术知识。经考核后将成绩呈报上级部门核准、审批发证后，方可上岗独立操作。 3. 5 驾驶员在操作中，必须严格执行“十吊十不吊”制度，必须听从地面人员地正确指挥，严禁违章作业，真正做到“安全第一”。 3. 6 使用在操作中，一旦发生人生、设备和重大险肇事故，不论责任与否，必须如实上报，并且参加事故分析会。从中积累经验，吸取教训，教育大家，防止类似事故的重复出现。 3. 7 驾驶的车辆发生故障、在维护和抢修时，驾驶员不准无故离开驾驶室，应即使向维修人员（班组长）报修，提供发生故障的线索，并且一起参与排除故障，做好原始记录。 3. 8 每位驾驶员应主动搞好小组团结，搞好班组和上下道工序之间的团结。不准互相扯皮、推诿，严禁用自行车开玩笑，不准有违反职业道德的行为发生。 3. 9 驾驶员必须努力学习文化知识和技术业务知识，参加初级工、中级工的培训，不断提高操作和维修水平，参加各种安全教育活动。 3.10 驾驶员在操作中要做到“五勤”、“四懂”、“四会”、“三好”： 五勤：脑勤、眼勤、手勤、腿勤、口勤 四懂：懂原理、懂构造、懂性能、懂工艺流程 四会：会使用、会维护、会检查、会排除故障 三好：用好、管好、修好 3.11 行车驾驶员及检修人员，上下行车必须按铃得到允许后，拉掉长路电源。从安全门进出，严禁越车、跳车、穿拉抢挡，非驾驶员严禁开车。 3.12 驾驶员在上岗操作前，必须穿戴好防护用品，严禁穿皮鞋上行车。 3.13 驾驶员在开车前必须按操作前的程序，检查设备，挂号开动牌，看清转动部位是否有人工作，警示装置是否完好，然后鸣铃或揿喇叭数次，再送电源，进行操作。 3.14 行车是特殊工种，涉及安全较广，驾驶时必须做到逐挡起动联动台，不得快速起步，要坚持起步慢，升钩慢、停放钩慢、中间运行块的原则，严禁打倒刹车，改变运转方向，不准带负荷拉闸刀。 3.15 操作中不准以任何理由擅自将限位线并掉或拆除，不准以限位器代替开关使用。 3.16 大车与大车之间要保持一定的距离，避免因疏忽而发生撞车造成事故，必须撞车时，双方驾驶员取得联系后缓慢推行。 3.17 驾驶员不得随意调试主钩、副钩限位的规定高度（300－500mm）。如发生有差距应向维修人员（班组长）反映，然后进行校正。 3.18 驾驶员应具有高度的工作责任感和牢固的安全第一思想，对于地面人员贪图方便，使用带有裂纹的链条、断裂严重的钢丝绳及其他不牢固的吊运工具应加以拒绝吊运。 3.19 长路运行，吊物应起升到离地面2米以上的高度（但是不宜过高），吊物严禁从人头和设备上越过。 3.20 遇到地面人员在使用行车时双方发生了争夺，行车应暂停动作。待协商解决（必要时当班值班人员到场调停）后方能进行操作吊运。 3.21 严禁将所有