【案例】【A组】河北众诚(刘忠国)-领驭自动空调不凉.docVIP

领驭自动空调不凉 一 车辆信息： 牌照 底盘 发动机号 车型 公里数 冀A-90505 LSVDL29F072264438 BGC316854 9F95K5 85224KM 二 故障现象： 车主反映早上启动车辆开空调，空调正常，但行驶一段时间后，出风口出热风，压缩机不工作。停车后十几分钟开空调，又出冷风。这样空调问题反复出现。 三 维修过程： 1首先确认故障现象，检查后空调控制器外界显示温度偏低，于是更换了外界温度传感器，更换后外界温度显示仍然偏低，此时空调不工作， 2 于是有更换了影响此温度值的进气道温度传感器G89，故障仍然存在， 3 用VAS5051进入08-02查询故障，没有发现故障码，重新对控制单元编码，对电机做基本设定，故障存在。 4 检查空调系统压力正常，怀疑压力开关F129有问题，短接压力开关F129如图,故障存在。 、 5 此时维修陷入了困境，没有了头绪，自己静下心来想了想，还是要靠维修资料，不能靠验判断故障。 查看维修手册，用VAS5051检查08—08—001发现： 发现停机代码为8（含义为因为外界温度低于3摄氏度控制器控制压缩机停止工作） 6 08—08—006检查外界温度传感器G17和进气道温度传感器G89 一区为空调控制器外界显示温度，二区为新空气进气道温度传感器G89，三区为外界温度传感器实测值G17，四区为阳光传感器感知阳光变化率，。 可以看出二区的G89和正常的数据流差别很大，看来进气道温度偏低造成压缩机停机但G89已经更换过了，新的应该没有问题呀，是不是电路出现问题了，询问车主反映，去年秋末换过暖风小水箱，是不是拆装 时造成线路故障拔下G89传感器测线接地正常，拆下仪表台查线路发现G89颜色为棕蓝，与J255相连，但电路图为棕绿，与J255相连，这是哪的问题呢？难道线路改动了，先确认线没断吧，于是拆下仪表台检修线路，没有磨损挤压痕迹，看来线没有问题。正当迷惑不解时发现蒸发器处温度传感器G308线与电路图中进气道温度传感器G89处线一致，此时恍然大悟，肯定是这两个传感器在去年拆装时把G89和线束位置互换了。调换位置后试车一切正常了。 四 故障分析：把一个测量进气道温度传感器G89安装到蒸发箱出口去测量进气温度，当压缩机短时间工作后，G89测量出的温度下降的有多快，当下降到3度以下时，压缩机停止工作，导致故障的出现。 五故障总结： 此故障的出现完全是上次更换暖风水箱时自己给自己设置的故障，是工作不认真造成的后果。 两个传感器非常相似，技师容易弄混，但关键还是对工作的不认真，粗心大意。 同时自己在修理过程中也犯了一个严重的错误，在更换G89，拆下G89(其实是G308)后发现与本站试乘试驾拆下的G89不一样,技师问我说两个传感器不一样，我看了看，是不一样，说：可能是厂家换了供应商了，去配件库找一个一样的装上试试，结果，又从配件库拿来一个G308装上去，可想而知故障是解决不了的 备注：新领驭就不可能发生以上的故障，因为线束长度不够，不可能安装错误。 河北众诚：刘忠国 河北众诚汽车贸易有限公司 短接 在测量数据流时发现的故障点 正常的数据流 是：0 在测量数据流时发现的故障点 正常的数据流 G89与插头T2df和G308与插头T2dd位置在蒸发箱上给错误的互换了，导致空调故障的出现