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公路路基关键施工技术的研究 　　摘要：公路的路基施工技术关系到公路的使用寿命，为了避免路基施工中出现问题，须对公路的路基施工技术进行分析。 　　关键词：公路工程；路基施工；施工技术 　　中图分类号：TU74文献标识码： A 　　前言 　　我国的交通运输工具的数量是与日俱增的发展着,为了减轻我国交通的压力,经济的快速发展必然需要联系各地的纽带，而公路作为经济发展的枢纽，其施工技术逐步引起了人们的重视。公路的路基路面施工技术是整个工程的重点，它控制着公路的的质量和使用年限等问题，提高路基施工技术对整个工程起着关键的作用。 　　一、路基工程的基本性能 　　1、 稳定性 　　如果软土层承载能力不足，在软土地层路基开挖时，坡体失去支撑等均会使路堤下沉或者坍塌。因大气降水、排水不良，山坡路基可能引起滑坡。一些气温变化因素、常见的冰冻灾害，还可能引起路基收缩裂缝，使路面结构发生断裂。因而，必须采取相应的工程技术措施，在选线、勘测、设计和施工的过程中，确保路基的稳定性。 　　2、承载能力 　　通过车轮，行驶中的车辆把荷载从路面传到路基，车轮荷载引起的各种应力由路面承受，路面会因为路基路面的某一部分抗变性、强度以及刚度不足导致断裂、路基沉陷。所以，路基应具备与行车荷载相适应的承载能力。 　　3表面抗滑性能 　　在雨天行车，不可避免的突然起停、紧急制动、爬坡等容易造成打滑，发生一系列交通事故。因此，必须要采用表面粗糙、耐磨、坚硬的材料来进行工艺实施。 　　 4、 耐久性 　　随着大气变化、车辆长期运行等因素的影响，材料老化、路面性能逐渐下降、结构损坏。为确保路基的耐久性，一方面需要精心设计、选材以及施工；另一方面还需养路工人长期维护、保养。 　　二、公路路基关键施工技术研究 　　1、施工准备阶段 　　路基施工准备阶段准备充分与否是直接关系到路基工程施工能否正常进行的关键环节，该阶段是路基工程施工总体部署、水文地质及工程量、调查作业范围、制定施工方案、编排施工进度计划以及开工前的机械、人员、材料等方面准备的阶段，因此我们要认真对待并做好相关工作。在工程所在地要详细调查相关情况，防止在施工中出现盲目性，避免走弯路，制定实际可行的施工方案，以保证工程质量和进度。在工程施工开始前要把整体安排、施工部署、施工规范、合同要求、设计要求、作业流程和规程、施工要点向机械操作人员、施工管理人员进行全面交底，使全体人员全面了解工程施工重点和施工的要求，也便于施工方案和工期计划的落实。 　　 2、土方开挖 　　土方开挖工作主要以设计方案中的具体要求为指导，对固定区域实施挖掘，并将挖出的土运输至路堤部位或者是其他放置地点。鉴于此土方具有长期形成的天然地层结构，一旦开挖势必会造成地层结构的裸露，继而使地层遭到破坏。 所以，施工队伍必须合理选择开挖机械与挖掘方式（应以土质状况、地形条件作为基础）、合理控制开挖宽度以及深度（主要是以土方调配方案及开挖机械、方式为施工指引）。而且，不管是利用纵挖法还是以横挖法进行施工，在进行挖掘之前，都必须严格做好边坡的修筑，以保证施工工作的顺利开展。路堑开挖施工根据不同的施工条件， 应采用不同的施工机械作业。 　　（1）推土机作业 　　推土机具有操纵灵活、运转方便，既可开挖土方，又能短距离运输土料的特点， 在路堑开挖中被广为采用。其主要有两种施工作业方法：横向开挖路堑。用推土机横向开挖路堑，其深度在2m以内为宜。开始时推土机以路堑中线为界，向两侧用横向“穿梭”推土作业法进行，将路堑中挖出的土送至两侧弃土堆， 最后再做专门的清理和整平，当开挖深度超过2m时，则需与其他机械配合作业。纵向开挖山坡路堑，一般多采用斜铲推土机进行。开挖时首先由路堑边坡的上部开始， 沿线路行驶， 渐次而下， 分段、分层将土推送至坡下填筑路堤处。推土机的水平回转角根据土壤的性质来调整， 在I、II 级轻质土壤上作业时， 可调至600 ；在III、IV 级土壤作业时可调至450。（2） 开挖深路堑。开挖深路堑运土作为填土路堤作业时，应首先做好准备工作，要在开挖路堑的原地面线顶端各点和填挖之间零点处，设置标记，同时挖半小丘，使推土机能顺利进入作业现场。如果推土机能沿斜坡驶至最高点时，则可以由路堑的所在坡面上顶点处开始，逐层开挖至路堤处，开挖时可用推土机沿线路中线的平行线进行纵向推填。当路堑开挖到设计深度的一半位置时，再用另外1-2台推土机，横向分层推削路堑斜坡。由斜坡上推削下来的土壤，仍由下面的推土机送至填土区段，直至路堑路堤全部完成为止。 　　（2） 铲运机作业 　　铲运机开挖路堑有两种作业方法，一是横向弃土开挖；二是纵向移挖作填。路堑分层开挖，并从两侧开始，每层后15-20cm，这样做既能控制边坡，又能使取土场保持平