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嘉兴独山港3台卸船机整机滚装方案
施工方案
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审核：
批准：
目 录
一、 工程概况： 3
二、编制依据： 3
三、轮船海事 4
四、装卸船潮位卸船时间确定 6
五、滚装施工准备及计划 6
六、卸船方案介绍 10
七、装卸船工作流程 12
八、质量控制 18
九、安全、文明施工 18
十、安全措施及施工注意事项： 26
十一、重大危险源分析、控制措施、应急措施 27
十二、卸船码头应具备的条件 30
一、 工程概况：
1．工程名称：嘉兴港独山煤码头3台卸船机整机滚装上岸
2．运输起讫港：华电重工曹妃甸码头→嘉兴独山港码头
3．工程内容：3台卸船机整机滚装上岸。
4． 3台卸船机重量大约4500t。运输船选用14000吨的驳船。船期初步定于2015年3月22日到达嘉兴独山港。
5．发运状态：卸船机前大梁扬起
6．我们采用旋转中平衡梁式卸船方案，卸船机卸船时都采用四条轨道从码头正面卸船。，设备滚装到位后顶升到大平衡梁下；再旋转中平衡梁放到码头轨面上。该方式简单、方便、可靠。使整个卸船过程能控制在2小时之内。
7．工期要求：2015年最迟1季度末完成3台卸船机的滚装上岸。
8．卸船机设备主要参数：
二、编制依据：
1、嘉兴港历年水文资料（见附件）
2、国家通用的标准文件（《港口设备安装工程质量检验评定标准》
JTJ244-95、《水运工程质量检验标准》JTJ257-2008等）
3、设计文件、施工图纸及业主、监理方文件、规定
4、海上运输相关安全规范
5、建设工程安全施工规范
6、工程协议相关条款。
三、轮船海事
1.运输船舶亚洲17拖轮＋16001驳船
1).亚洲17拖轮概述
船籍港：青岛 航区：近海 建造日期：2012年
船长：42m 船宽：11.6m 型深：4.8m
马力：5000HP
2).16001驳船船舶概述
船籍港：上海 航区：近海 建造日期：2006年
船长:110.00m 船宽:32.20m 型深7.5 m
空载吃水 2.10m 载重量 约14000吨
2.船舶稳性及绑扎
装载3台卸船机，总重约4500t，船舶可压载约10000t．航行时本船的艏吃水为3.90m，艉吃水为4.69m.船舶稳性满足法定检验相关要求，船舶绑扎应考虑适当的安全系数以抵挡瞬时阵风和旋风。
3.船舶编队情况：
进出港编队：绑拖
海上航行吊拖
4.航行计划：
航行计划（曹妃甸-嘉兴独山港 ） 序号 转向点 经纬度 航向 航程 备注 1 曹妃甸 N37°56′E120°53 多变 2 曹妃甸出港 N37°52′E120°55 多变 18 3 成山角 N37°33′E122°52 108° 240 4 南槽灯船 N31°02′E122°16.3 182 700 7 嘉兴独山港 785 8 总计航程785海里，按设计航速6节，海上航行时间约5天。
航行安全措施：
1).开航前对被拖驳船的外观及浮态进行仔细的检查，并对驳船上的货物的绑扎情况检查，使船舶及货物处于良
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