南门山人防工程B、C区域针对性施工措施方案.docVIP

南门山人防工程B、C区域抗滑桩针对性施工措施方案 为了加快B、C区域施工进度，根据抗滑桩施工平面布置图和现状人流、车流通行状况，对B、C区域抗滑桩开挖作如下针对性施工组织安排。 一、按轴线每6米1根桩，准确放线定位抗滑桩位置后采取每12米一个开挖点跳空开挖方式进行桩孔开挖。桩孔土石方开挖前分别用脚手架管和九夹板搭设4米×4米封闭围挡，封闭抗滑桩井口，防止行人绊石伤人和坠井事故。 二、桩井口开挖时，首先采取按设计断面尺寸加护壁厚度，进行试探性开挖，开挖至井口以下负2米内均无地下管线等横穿桩孔断面时，可进行已开挖2米段钢筋混凝土护壁浇筑，进入正常桩孔开挖作业。对2米区域内探挖到有地下管线横穿桩孔断面时，采取扩大成3.3×3米基坑开挖方式，在首段2米深区域内将所有的横穿管线探明，并采取措施加以支撑保护后，再在管线下方准确定位桩孔位置，按设计桩孔几何尺寸进行正常开挖作业。 三、对桩孔内开挖出来的土石方，采取在桩孔封闭围挡1米以外设置市政施工活动围挡临时堆土，每天晚上19：00—23：00时间段组织运土汽车和轮式装土机械及时清除开挖产生的堆积土石方，避免影响未封闭道路上白天高峰期行驶的车辆及行人通行。 四、桩孔按轴线每6米1根布置，完成钢筋混凝土浇筑后，结合已探明的土石结构及实际地质概况，针对地质极不稳定部位在6米轴线范围内按3m间距居中增设抗滑桩，提高槽壁稳定性，以避免由于B区域段人防基槽