隧道二次衬砌施工方案.docVIP

朴头岭隧道二次衬砌扩大段施工方案 隧一处温州经理部 姬海东 提要：本文针对朴头岭隧道扩大段二次衬砌，简要介绍了施工方法的选定以及具体的实施过程。 关键词：隧道扩大段 方案 施工 一、工程概况 甬台温高速公路乐清三标是我国规划的同江至三亚国道主干线中的一段，朴头岭隧道是三标段的线路控制工程，隧道长度如下： 左洞：K12+292~K13+907，长1615m；右洞：K12+344~K13+912，长1568m（设计变更后）。 该隧道左、右线共设置4个洞内紧急停车带，中心线桩号为左线K12+780，K13+320；右线K12+672，515，K13+185，109，每处停车带长度均为32.1m。左、右线全长范围设置2个汽车横通道，汽车横通道与正洞隧道中心线夹角60°，其右侧行车方向左转向半径R=15m，汽车横通道作人行横通道用，通道口扩大段长度均为18.5m，左、右线隧道中心线间距40m。 二、设计参数 围岩类别 衬砌 类型 初 期 支 护 二次衬砌 锚 杆 金 属 扩张网 喷 砼 钢拱架 IV 汽扩-IV Φ25先锚后灌式砂浆锚杆0.8×1.5m，长3.0m 4cm （钢纤维） 16cm 12.6号工字钢间距0.8m 50cm 紧扩-IV Φ25先锚后灌式砂浆锚杆0.8×1.5m，长3.0m 10×20 1.42Kg/m3 15cm 35cm