拌合站冬季施工方案.docVIP

长株潭城际铁路CZTZH-I标段 三工区冬季施工措施 编制： 复核： 审核： 中国隧道集团长株潭城际铁路项目经理部 二〇一三年十月二十八日 三工区管片厂冬季施工措施 一、工程概况 1、工程概述 长株潭城际铁路综合Ⅰ标三工区管片厂位于长沙市开福区芙蓉北路新港镇荷叶村原湖南化学试剂总厂院内（即芙蓉北路周南中学斜对面），占地面积约80亩，地势开阔、交通方便、水电均与市政管网驳接。 2、当地气候情况 长沙属亚热带季风性湿润气候气候温和，降水充沛，雨热同期，四季分明。长沙市区年平均气温17.2，年积温为5457，市区年均降水量1361.6毫米。长沙夏冬季长，春秋季短，春温变化大，夏初雨水多，伏秋高温久，冬季严寒少。3月下旬至5月中旬，冷暖空气相互交绥，形成连绵阴雨低温寡照天气。从5月下旬起，气温显著提高，夏季日平均气温在30以上有85天，气温高于35的炎热日，年平均约30天，盛夏酷热少雨。9月下旬后，白天较暖，入夜转凉，降水量减少，低云量日多。从11月下旬至第二年3月中旬，节届冬令，长沙气候平均气温低于0的严寒期很短暂，全年以1月最冷，月平均为.4℃—4.1℃。预制混凝土衬砌管片GB/T22082-2008 5、《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ 55-2000） 6、《粉煤灰混凝土应用技术规程》（DB/TJ08-230-2006） 7、《用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣粉》（GB/T 18046-2008） 8、《通用硅酸盐水泥》（GB 175-2007） 9、《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》（GB 1596-2005） 10、《普通混凝土用砂、石质量检验方法标准》（JGJ52-2006） 11、《混凝土外加剂》（GB 8076-1997） 12、《混凝土外加剂应用技术规范》（GBJ50119-2003） 13、《新建长株潭城际铁路综合Ⅰ标三工区施工组织设计》 三、编制目的 1、加强冬季施工技术管理，提高技术管理水平。 2、确保施工质量，避免由于技术措施不当引起不必要的返工、返修、资源浪费。 3、确保施工安全，达到国家、地方、公司规定的目标。 4、采取正确的冬季施工技术措施，有效降低工程成本，提高经济效。 四、施工方法和技术措施 管片厂冬季施工中，主要任务是合格混凝土的生产，保证在外界低温条件下拌制符合设计规范要求的混凝土，使混凝土浇筑满足冬季施工规范要求。本区段混凝土冬季施工主要采取蓄热法养护工艺。蓄热法是指混凝土灌注后，利用原材料加热储存的热量及水泥水化热的热量，通过适当保温延缓混凝土结构物温度的降低，使混凝土结构物表面温度降至0℃前达到预期强度的施工养护方法。 冬季混凝土的控制内容包括：温度控制措施、原材料加热及保温、保温材料的选择、混凝土的拌合、混凝土的运输。试验室宜将冬季施工混凝土配合比（有温度要求的）报监理、业主审批，批准后实施。 1、温度控制措施 1.1、温度控制 为了保证混凝土入模温度不低于5oC，对拌制混凝土的各项材料采取保温或加热措施。 ①在拌合楼西侧的铁皮水箱接处给水管，接入锅炉房，对拌合用水进行加热，水温由热工计算控制。水池上方用彩钢板进行封闭，降低热量损失速度。 ②地材保温。采用提前备料，将粗细骨料置于防风防雨料棚内，在粗细骨料表面用棚布进行覆盖，保证骨料不冻结。 ③水泥、粉煤灰的保温。水泥、粉煤灰在任何情况下不允许直接加热。当热工计算达不到要求时，对水泥、粉煤灰储仓进行包裹。 1.2、热工计算 为便于以下热工计算，暂对拌和水、水泥、砂和骨料的温度进行假定（均为可实现的温度），现以tw=60、tc=12℃、ts=12℃、tg=12℃分别表示之，其中水泥、砂和骨料的温度为预热温度。按照C50混凝土配比计算，胶凝材料质量为455kg，砂为745kg，石子1117kg，水和外加剂145.7kg。 凝土拌和物的理论温度，可按下式计算： 式中 ： T——拌制时混凝土拌和物的温度（℃）； W、C、S、G——水、水泥、砂、石的用量（kg）； tw、tc、ts、tg——水、水泥、砂、石的温度（℃）； ps、pg——砂、石的含水率（%）； b、B——比热及溶解热； 当集料温度＞0℃时，水的b=4.2，B=0； 当集料温度＜0℃时，水的b=2.1，B=335。 ②混凝土自搅拌机倾出时的温度（出机温度）可按下式计算： 式中 T1——混凝土自搅拌机中倾出时的温度（简称出机温度）（℃）； T——混凝土拌和物的理论温度（℃）； Td——搅