八斗丘车行天桥专项施工方案(旋挖桩、现浇箱梁).docVIP

沿江高速南沱互通连接线工程 八斗丘车行天桥施工方案 核工业华东建设工程集团公司 2014年9月6日 第一章 编制说明 由于南沱互通连接线与原有彭家岩至平安村公路在K0+734.34处平交，路基需下挖13米左右，将导致原有乡道路隔断。为了方便周边居民出行，在K0+734.34平交处修建一座一跨45米*9.5米的车行天桥。 1.1编制依据 《公路工程技术标准》 JTG B01-2003 《建筑地基基础设计规范》 GB50007-2002 《建筑桩基技术规程》 JGJ94-2008 《公路桥涵施工技术规范》 JTG T F50-2011 《沿江高速南沱互通连接线工程八斗丘车行天桥变更设计文件》 第二章 工程概况 2.1桥梁概述 桥梁中心桩号为LK0+071.234，起点桩号LK0+044.703，终点桩号LK0+097.783，全长53.08m，桥面标准宽度为净7.0m（车行道）+2×1.25m（人行道）。本桥上部结构采用1-45m现浇预应力混凝土简支箱梁，桥台采用桩柱式轻型桥台，桩基础采用钻孔灌注桩基础，设计荷载：公路-II级；人群：3.0KN/m2。 本桥平面位于直线段上，桥面横坡为双向-2%，纵断面位于1.4%下坡段内；且桥台均按法向布置。 全桥共