运输方式选择与运输线路优化.pptVIP

运输与配送概述——第一章 铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输——第二章至第五章 多式联运与集装箱运输——第六章 运输方式选择与运输路线优化——第七章 配送系统及配送模式——第八章 配送中心选址——第九章 配送中心作业管理——第十章 第九次课内容回顾 1、什么是飞机？飞机具有哪些特征？ 2、什么是航程？民用飞机按航程可以分为哪些类型?影响飞机航程的因素有哪些? 3、干线客机一般是指乘客座位数量（ ）座级别以上。 A 80 B 120 C 180 D 100 4、衡量民用飞机主要性能的指标包括哪些？飞机的最大平飞速度与巡航速度有何区别？飞机的理论升限与静升限有何区别？ 6、按航线性质分，机场可分为哪些类型? 7、航空公司与航空货运公司有何区别？其承担责任的区间分别是？航空货物运输包括哪些具体的组织形式？ 第六章　运输线路优化和运输方式选择　 学习目的 通过本章的学习，掌握运输线路优化的方法和运输方式选择的方法。 学习要求 理解不合理运输的种种表现 掌握确定货物运输路线的常用方法 理解运输方式选择的影响因素 掌握成本费用综合法的求解步骤 第六章主要内容 一、运输线路优化 二、运输方式选择 一、运输线路优化 （一）运输优化的定义 （二）不合理运输的表现 （三）运输线路优化求解 （一）运输优化的定义 运输优化：指按商品自然流向组织商品合理运输的活动。 合理运输：是指在整个物流系统中，充分利用现有时间、财务和环境资源，以最佳的运输方式、路线、最低的成本，最高的质量来实现运输的功能，达到物流最优化的运输形式。 （二）不合理运输的表现 1、对流运输 2、迂回运输 3、过远运输 4、重复运输 5、无效运输 6、返程或起程空驶 7、运力选择不当 （二）不合理运输的表现 1、对流运输 （1）对流运输的定义：指同类的或相互代替的货物相向运输，它是不合理运输最突出的、最普遍的一种，亦称“相向运输”、“交错运输。 （2）对流运输的形式 ① 明显对流：同类的（或可以互相代替的）货物沿着同一线路相向运输。 ② 隐藏对流：同类的（或可以互相代替的）货物在不同运输方式的平行线路上或不同时间进行相反方向的运输 ③倒流运输：是对流运输的一种派生形式，指同一批货物或同批中一部分货物，由发运站到目的站后，又从目的站往发运站方向运输。 对流运输示例 例：有一条公路A－D，全长400km，其中A、C为煤碳需求点，以△，B、D为煤碳供应点，以□表示，各站点煤碳的供求数量及站间距离，如下图所示，试问如何组织运输最合理？ 对流运输示例 （a）据题意有甲、乙两种调运方案如下图所示： 对流运输示例 （b）运输工作量求解 按甲方案调运，其全部运输工作量为： 3000×400+500×100=125万tkm 按乙方案调运，其全部运输工作量为： 2500×400+500×200=115万tkm 由于甲方案发生对流，其所浪费的工作量为10万tkm,相当对流区段的运量与运距乘积的2倍。 （二）不合理运输的表现 （3）对流运输的实质 多占用了运输工具，出现了额外的车辆行走公里和货物行走公里，增加了不必要的运费。 对流运输所产生的多余吨公里可表示为： 对流运输浪费的吨公里 ＝最小对流吨数×对流区段里程×2 （二）不合理运输的表现 2、迂回运输 （1）迂回运输的定义：不经过最短路径的绕道运输，即平常所说“近路不走走远路”。 （2）迂回运输的产生原因：路径选择不当。 迂回运输造成的损失表示为： 迂回运费浪费的费用 ＝迂回运费浪费的吨公里×该物资每吨公里的平均运费 （二）不合理运输的表现 3、过远运输 （1）过远运输的定义：舍近求运的运输，这种运输方式拉长了运输距离，造成运力的浪费。 （2）过远运输浪费的运输吨公里＝ 过远运输的货物吨数×（过远运输的全部里程－过远运输的合理里程） 过远运输浪费的运输费用为： 过远运输浪费的费用 ＝过远运输浪费的运输吨公里×该物资每吨公里的平均运费 （二）不合理运输的表现 4、重复运输 （1）重复运输的定义：将可以直线运输的物资经不必要的中转。即将同一批货物由产地运抵目的地，没经任何加工和必要的作业，也不是为联运及中转需要，又重新装运到别处的现象。 （2）重复运输的负面影响：浪费装卸劳力，增加作业的负担，而且增加物资损耗和出入手续，增加了费用。 （二）不合理运输的表现 5、无效运输 无效运输的定义：指不必要的运输，是指被运输的货物杂质较多（比如煤碳中矿石、原油中的水分等），使运输能力浪费于不必要的物资运输。 例1：我国每年有大批圆木进行远距离的调运，但圆木材的使用率一般不足100%，而是70%。 例2：目前我国热电厂、工业锅炉等用煤大户一般都直接燃用原煤。如果原煤经过就地洗选再运输给用户,平均可减少30%的煤歼石和灰分,也就可以减少了30%的无效运输。据