并州路等3条道路监控系统建设方案V120150830.docVIP

太原市公安局交通警察支队 并州路等3条道路监控系统 建 设 方 案 山西中天信科技股份有限公司 2014年6月18日 目 录 项目概述 项目背景 设计依据 设计原则 需求分析 建设范围 建设目的 交通监控系统整体设计 3.1 交通监控系统整体组成结构 3.1.1 系统拓扑图 3.1.2 前端路口抓拍单元 3.1.3 网络传输单元 3.1.4 中心管理单元 3.2 道路监控系统 3.2.1 设计原则 3.2.2 SVAC编码 3.2.3 道路监控基本功能 3.3 电子警察系统 3.3.1 背景分析 3.3.2 系统概述 3.3.3 设计原则 3.3.4 设计依据 3.3.5 系统详细设计 3.3.6 系统功能 3.3.7 系统特点 3.3.8 施工工艺要点说明 3.4 高清卡口及测速系统 3.4.1 背景分析 3.4.2 系统概述 3.4.3 设计原则 3.4.4 设计依据 3.4.5 系统总体设计 3.4.6 系统功能 3.4.7 系统特点 3.4.8 施工工艺要点说明 3.4.9 路口记录单元 3.4.10车辆检测 3.4.11信息采集 3.4.12牌照识别 3.4.13信息防篡改 3.4.14用户管理 3.5 枪球联动系统 项目概述 太原市公安局交通警察支队并州路等3条道路监控系统由3个单元组成，分别为前端路口单元、网络传输单元、中心管理单元。 根据2009年2月公安部发布的《闯红灯自动记录系统通用技术条件》（GA/T496-2009）的规定，闯红灯自动记录系统的概念定义为：在具有交通信号控制的交叉路口和路段对机动车闯红灯行为不间断自动检测和记录的系统。闯红灯自动记录系统充分运用了现代科技手段、能自动完成公安交通警察的部分职能，是科技强警的重要组成部分。 车辆闯红灯行为是一个过程，系统需要对整个违章过程进行记录，以提供有效的法律依据，体现执法的公正性。该系统通过抓拍车辆在违法闯红灯过程中多个位置的图片来记录车辆违法闯红灯的行为和过程。闯红灯自动记录系统不记录机动车在其对应的黄灯相位时越过停车线的行为。 闯红灯自动记录系统能记录机动车闯红灯过程中两至三个位置的信息以反应机动车闯红灯违法过程。第一个位置的信息能清晰辨别闯红灯时间、车辆类型、红灯信号和机动车压在或越过停车线的情况；第二和第三个位置能清晰辨别闯红灯时间、车辆类型、红灯信号和整个车身已经越过停止线的情况；并且至少有一个位置的信息能够清晰辨别号牌号码。 闯红灯自动记录系统能的图片格式采用JPEG格式，JPEG图片编码符合ISO/IEC 15444：2000的要求。图片数量不超过四张。 车辆自动记录功能，系统不仅可对车辆的闯红灯行为进行记录，为了提供系统的综合利用率，还可以同时完成对每辆通行车辆进行例行记录的功能，每辆车通行时记录的图像数量可灵活选择（如1张、2张）。 在城市的进出干道上,我们通常还需要布设卡口系统,对进出的车辆进行管理,除了可以进行测速抓拍之外,还可以把流入和流入城市的车辆信息有效的管理起来。 除以上功能外，系统还应根据实际需求具备扩展应用，如移动警务系统、交通信息发布系统、交通诱导系统、公路车辆信息监测、数据采集等，为太原市发展提供强有力的技术支持。 项目背景 太原市近年来经济得到迅速发展,人口数量不断的增加,机动车数量的增长更是迅猛,导致太原市道路交通压力越来越大,在不大幅度增加警力的情况下,如何有效的管控机动车成了太原交警面临的问题。山西中天信科技股份有限公司的智能交通系统可以有效的解决这个问题。 设计依据 《中华人民共和国道路交通安全法》 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 《公路交通安全设施设计技术规范》（JTJ 074-2003） 《闯红灯自动记录系统通用技术条件》GA/T496-2009 《公路车辆智能监测记录系统通用技术条件》GA/T497-2009 《预防道路交通事故“五整顿三加强”实施意见》公通字[2004]33号 《关于进一步加强路面行车秩序整顿工作的通知》公交管[2004]110号 《民用闭路电视系统工程技术规范》GB50198-2011 《安防视频监控系统技术要求》GA/T 367-2001 《中华人民共和国公共安全行业标准》GA37-2004 《中国电气装置安装工程施工及验收规范》GB50147-2010 《机动车、驾驶员及违法管理等相关数据库规范》2004版 《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010 《民用闭路监视电视系统工程技术规范》GB50198-2011 《工业电视