油价与船速优化问题(免积分).docVIP

云南大学数学与统计学实验教学中心 实 验 报 告 课程名称：数学实验 学期：2012春季 成绩： 指导教师：朱娟萍 学生姓名：高金 学生学号：20101910046 实验名称：油价与船速的优化问题 实验要求： 实验学时： 实验编号：No.2 实验日期： 2012-03-21 完成日期： 学院： 数学与统计学院 专业 ： 数学与应用数学 年级：2010级 一、实验目的 根据简单的实际问题，建立数学模型，解决实际问题。 学会在MATLAB中使用图形放大法或其他手段，得到方程的近似解。 二、实验环境 计算机win7系统 MATLAB 7.0 三、实验内容: 油价的上涨，将影响大型海船确定合理的船行速度，以优化航行收入。直观地，油耗的多少直接影响船速的快慢，因而直接影响航行时间的长短，进而影响支付船员人工费用数量。过去有一些经验表明：（1）油耗正比于船速的方；（2）在最省油航速的基础上改变20%的速度，则引起50%的油耗的变化。作为一个例子：某中型海船，每天油耗40吨，减少20%的航速，省油50%即20吨。每吨油价250美元，由此每天减少耗油费用5000美元，而航行时间的增加将增加对船员支付费用，如何优化？ 算例：航程L=1536海里，标准最省油航速20节，油耗每天50吨，航行时间8天。最低航速