全球新能源汽车未与中国.docVIP

全球新能源汽车的未来与中国 2011全球新能源汽车大会 一、大会宗旨 2011年，全球经济并未走出金融危机的阴霾。在美国，失业的人们仍在苦苦挣扎，欧洲的债务危机又已阴云堆积，而日本因为地震和海啸所遭受的经济重创也远非换一任首相所能解决。一年前众多政治及经济领袖所发出的壮志豪言，此刻听来恍如隔世。 即便是在当今全球经济增长发动机的中国，情况也不乐观。高企的通胀和处在下行通道的经济增长，正在给中国制造麻烦。世界在问：在全球经济遭遇多重危机的关键时刻，中国能否发挥历史性的领导作用？ 过去30年历史的经验一再证明，每当经济发展遭遇挑战的时刻，就是中国经济和体制转型出现突破的时刻。在出口和投资两大传统经济增长动力受到强力挤压的情况下，中国经济欲重振士气，必须全力启动内需。房地产作为中国最大的内需市场正在挤压泡沫，为期尚需1至2年，在这种情况下，汽车将被作为最有力的启动内需市场的工具。 我们看到，中国政府推动新能源汽车发展的决心之大，举世无出其右，即便是本年内连续出现因技术和产品不成熟而导致的“烧车事件”，也没能停止中国对这一领域源源不断的资源投入，这些投入包括政策、资金、人才和技术。中国将因此收获回报，在不远的将来，这里将成为全球最大的新能源汽车市场。全球新能源汽车产业的相关机构正在迅速向中国聚集，期望获得丰厚的回报。有远见的中国各地方政府，也因此孕育和推动着地方的产业升级、市场升级。 2011全球新能源汽车大会的主题，即为“全球新能源汽车的未来与中国“。来自全球主要汽车市场的政府、企业、研究机构和服务机构的500位代表，将于2012年1月5、6两日在中国北京相聚，共同讨论全球业界所关心的问题。 这些问题包括：全球各主要汽车市场新能源汽车的发展状况；中国新能源汽车的商业化路线；中国新能源汽车产业的发展给全球汽车市场带来的机遇等。 在两天的会议中，将有2场主论坛、5场平行论坛、2场午餐会及7场沙龙，以及丰富多彩的场外交流，可供参会代表充分参与，在与全球同行互通有无、切磋经验的过程中寻找商机。 与此同时，大会将发布2011年度中国绿色汽车评选结果；并将发布两个关于中国与世界的调查报告：《新能源汽车全球主流媒体新闻报道对比研究（2006-2011）》、《2011中国新能源大巴示范运营调查报告》。 二、组织机构 （一）主办单位：第一电动网 （二）协办单位：中国电源工业协会 世界电动车协会 （三）学术支持：中国汽车技术研究中心 清华大学汽车研究院 北京交通大学电气工程学院 北京大学国家发展研究院 （四）战略合作：中央电视台、21世纪经济报道、新浪汽车、新华社、路透社、彭博社、第一财经日报、中国经营报、经济观察报、财经杂志、新世纪周刊、能源评论、南方能源观察、搜狐汽车、网易汽车、腾讯汽车、麻省理工科技杂志、纽约时报信息 三、时间及地点 2012年1月5-6日 北京国际饭店 会议中心 四、大会总流程 1月5日上午 主论坛：全球新能源汽车的未来与中国 1月5日中午 主题午餐会：节能减排与启动内需——如何构建城市可持续增长之路？ 1月5日下午 平行论坛1：中国新能源汽车产业化路线图 平行论坛2：跨国企业的中国战略 平行论坛3：新能源汽车技术进步论坛 1月5日晚 2011年度绿色汽车颁奖晚宴 1月6日上午 平行论坛1：新能源汽车能源供应模式的现在与未来 平行论坛2：25城之变——新能源大巴在中国 1月6日中午 主题午餐会：2012 中国新能源汽车靠什么寻求突破？ 1月6日下午 闭幕论坛：2011国际新能源汽车投融资高峰论坛 闭幕式 五、拟邀请嘉宾 （一）政府机构 国外政府代表 金荣三 韩国驻中国大使馆公使衔商务参赞 饭田博文 日本大使馆商务参赞 溥明睿 芬兰驻华使馆新闻与文化参赞 高木重孝 日本驻华使馆经济产业处商务处秘书长 刘桐渤 伦敦市长驻北京办公室首席代表 马 翀 法国驻华使馆经济产业部商务专员 中国政府代表 刘 琦 国家能源局副局长 陈 斌 国家发改委产业协调司司长 王富昌 工信部装备司副司长 赵 波 工信部电子信息司副司长 唐 杰 深圳市副市长 宋法亮 临沂市副市长 甄子健 国家863计划“节能与新能源汽车重大项目”办公室副主任 蔡 羽 深圳市发改委重大项目协调处处长 陆象帧 深圳市发改委重大项目办公室主任 何秀林 杭州市经信委汽车处处长 戴 兵 合肥市科技局监察室主任 赵 刚 科技部、发改委可再生能源与新能源国际合作项目办公室副主任 唐音波 山东省沂南县人民政府县委常委、副县长 孔庆德 山东省沂南县政协县政协副主席、县金融办主任 （二）行业协会 季国平 中国电源工业协会理事长 孙京伟 中国电源工业协会秘书长 谢子聪 中国高科技产业化研究会新能源专家委员会副主任 团国兴 中国