振动沉管碎石桩在机场高填方软基处理施工中的应用.docVIP

振动沉管碎石桩施工技术 在机场高填方软基处理施工中的应用 李 明 中国航空港建设第八工程总队 摘 要：振动沉管碎石桩通过挤密、排水、直接参与承载等作用，提高软弱地基的承载力。本文以贵州六盘水机场高填方软基处理工程为例，介绍了振动沉管碎石桩的原理和施工技术，以及质量、安全和环保控制措施，并分析了施工中常见问题的原因及其处理措施，可供类似工程借鉴。 关键词：振动沉管碎石桩；原理；施工技术；控制措施 0 前言 振动沉管碎石桩（以下简称碎石桩），是一种软土地基的处理方法。通过挤密、排水、直接提供承载等作用，可以提高地基的承载力，减少沉降量，防止地震液化，增加软弱地基的整体稳定性。 六盘水机场土石方工程，填方量3000多万方，坡顶与坡脚填筑高差超过150米，场区内广泛分布第四季松散堆积层，土质不均、力学性质差，同时具有高填方、超大土石方量和强地震的特点，容易发生高填方边坡失稳和不均匀沉降问题。 设计单位针对不同情况，结合边坡坡度设计，分别或组合采取了不良土质置换、碎石桩加强夯、抗滑桩、盲沟、设置反压平台和高韧聚酯加筋有纺土工布等设计。特别是碎石桩加强夯工艺，有效地提高了填方区域软土地基的承载能力。较好的解决了边坡稳定和不均匀沉降问题。 1 碎石桩原理 通过成桩过程中对周围不良土质的挤密、振密作用和靠碎石的压入获得加固效果，使松散砂土、粉土、粘性土、素填土、杂填土等土层的密实度增加；同时设置的碎石桩增强体，本身又是一个良好的排水通道，它的存在不仅有利于砂土、粉土层中超孔隙水压力的消散，有效地增强土体的抗液化能力，而且在荷载的作用下，碎石桩增强体又与软弱土层共同承担荷载，形成碎石桩复合地基。碎石桩加固软弱地基的主要目的是提高地基土承载力，减少变形和增强抗液化性。 1.1加固原理 ⑴挤密作用。在沉管振动成孔过程中，桩管对桩位原土体产生横向挤压作用，将桩管位置土体挤向桩孔周围。在桩管成孔和上拔过程中，垂直激振力所产生的能量引起桩管周围土体的强烈振动，使桩周土体产生竖向振密，土体在横向和竖向作用的影响下，得到挤密加固； ⑵排水作用。土体在受振动时，有增密的趋势，如果孔隙水不能排出，就会造成孔隙水压不断上升，以致产生液化。碎石桩具有良好的渗透性和反滤性，在地基中形成竖向排水减压通道，可以有效消散和防止超孔隙水压力的增高和土体的液化。同时，碎石桩也大大缩短了桩间土的排水固结路径和时间，有利于土体的排水固结； ⑶预振作用。对于具有液化趋势的土体，由于碎石桩施工中的强烈振动，使土体产生较大的动应变，土体得到挤密，密度增加。土体所产生的这种预振，可大大改善地基土的抗液化性能； ⑷减震作用。对于可液化地基，经加固后，地震剪应力由桩间土和碎石桩共同承担，碎石桩的剪切模量比同截面桩间土的剪切模量要大很多，因而在地震时，剪应力在桩上集中，从而相应使桩间土的剪应力减小，使地震烈度相应降低。 1.2碎石桩的优点 ⑴施工机具常规，操作工艺简单； ⑵场地干净，无污染。对比起振冲法施工，振动沉管法施工环境整洁，无须考虑泥浆排放和对场地的污染； ⑶造价低。所使用的材料为碎石，可节约水泥、钢材，就地使用廉价地方材料，可降低工程成本； ⑷适用性广。包括松散砂土、粉土、粘性土、素填土、杂填土等加固； ⑸施工速度快。 1.3碎石桩的缺点 ⑴振动和噪音较大，不能在市区内使用； ⑵施工后会导致地面变形，对邻近建筑物有影响。 2 碎石桩施工技术 六盘水机场软土地基碎石桩处理工程，采用Φ500mm桩径，桩间距分为1.1m和1.5m两种。 2.1 人工、材料和设备要求 碎石桩原材料要求及每组桩机人工和设备配备情况如下。 2.1.1原材料要求 碎石桩施工中采用的碎石为硬质碎石料，应洁净、干燥并具有足够的强度和耐磨耗性，其颗粒形状应具有棱角，不得掺有软质石料、土块或其他杂质。采用自然级配，粒径20～50mm,含泥量小于5%。 2.1.2人员配置 ⑴机长1名，总负责； ⑵司机2名，操作桩机和装载机； ⑶记录员1名，负责施工记录； ⑷安全员1名，负责施工过程中安全工作，确保高空、地下及工作场面无障碍物与危险隐患，保证安全文明施工； ⑸电工1名，负责电源和维修桩机； ⑹投料员3名，扶正碎石桩管及投料。 2.1.3机械设备配置 碎石桩施工的机械设备是以振动沉管桩机为核心，其他设备与桩机的生产能力相匹配，并满足质量控制和检测的需要。本项目碎石桩施工采用DZ系列振动沉管桩机，采用活瓣式桩尖，桩管直径为480mm，成桩直径为500mm，桩管长度为23m。同时配备1台ZL-50型装载机负责上料。 2.2施工工艺 碎石桩的施工顺序为：施工准备--桩机就位--振动沉管--灌装碎石--提管灌料--反插留振--成桩移位。 ⑴施工准备。施工前先平整场地，局部低洼处可填土或碎石找平，并碾压密实，确保桩机走行平稳。场