转向系故障诊断课件.pptVIP

（三）、诊断与排除 检查转向油泵驱动部分的情况 （1）用手压下转向油泵的驱动皮带，检查皮带的松紧度，若皮带过松，应调整。 （2）起动发动机，使发动机处于怠速运转，突然提高发动机的转速，检查转向油泵驱动皮带有无打 滑现象，其他驱动型式的齿轮传动有无损坏，发现问题后应按规定更换性能不良的部件。 （3）检查储油罐内的油液质量和液面高度，若油液变质则应重新更换规定油液。若只是液面低于规定高度，应加油使油面达到规定位置。 （4）检查转向油液储油罐内的滤清器。 1）若发现滤网过脏，说明滤清器堵塞，应清洗。 2）若发现滤网破裂，说明滤清器损坏，应更换。 （5）检查油路中是否渗入空气，如果发现储油罐中的油液有气泡时，说明油路中有空气渗入，应检查各油管接头和接合面的螺栓是否松动，各密封件是否损坏，有无泄漏现象，油管是否破裂等。对于出现故障的部位应进行修整和更换，并进行排气操作，最后重新加入油液。 （6）检查各油管接头等处有无泄漏，油路中是否有堵塞，查明故障后按规定力矩拧紧有关接头或清除污物。 （7）对转向油泵进行输出油压检查，如果油泵输出压力不足，说明油泵有故障，此时应分解油泵，检查油泵是否磨损或内部泄漏严重、安全阀、溢流阀是否泄漏或卡滞、弹簧弹力是否减弱或调整不当、各轴承是否烧结或严重磨损等。对于叶片泵还应检查转子上的密封环或油封是否损坏，对于齿轮泵应检查齿轮间隙是否过大等，查明故障予以修理，必要时更换油泵。 二、液压动力转向系有噪音故障的诊断与排除 （一）、故障现象 汽车转向时，转向系统有不太大的噪音是正常现象，但当噪音过大或影响汽车的转向性能时，必须对转向系统进行检查，并排除故障。 （二）、故障原因 1.储油罐中液面太低，油泵在工作时容易渗入空气。 2.液压系统中渗入空气。 3.储油罐滤网堵塞，或液压回路中有过多的沉积物。 4.油管接头松动或油管破裂。 5.油泵严重磨损或损坏。 6.转向控制阀性能不良。 （三）、诊断与排除 当转向盘处于极限位置或原地慢慢转动转向盘时转向器发出“嘶嘶”声，如果这种异响严重则可 能为转向控制阀性能不良，应更换转向控制阀。 当转向油泵发出“嘶嘶”声或尖叫声时，应进行以下检查： （1）检查储油罐液面高度，液面高度不够时应查明泄漏部位并修理，然后按规定加足油液。 （2）检查转向油泵驱动皮带是否打滑，若打滑应查明原因更换皮带或调整皮带紧度。 （3）察看油液中有无泡沫，若有泡沫，应查找漏气部位并予以修理，然后排除空气。若无漏气，则 说明油路有堵塞处或油泵严重磨损及损坏，应予以修复或更换。 三、液压动力转向系左右转向轻重不同故障的诊断与排除 （一）、故障现象 汽车行驶时，向左和向右转向操纵力不相等。 （二）、故障原因 1.转向控制阀阀芯（或滑阀）偏离中间位置，或虽然在中间位置但与阀体槽肩的缝隙大小不一致。 2.控制阀内有污物阻滞，使左右转动阻力不同。 3.液压系统中动力缸的某一油腔渗入空气。 4.油路漏损。 （三）、诊断与排除 这种故障多是油液脏污所致，应按规定更换新油后再进行检查。 1．如果油质良好或更换新油后故障没有消除，应对液压系统进行排气并检查系统有无油液泄漏，液 压系统中出现泄漏时，应更换泄漏部位的零部件。 2．如果故障仍不能排除，则可能是由于控制阀定中不良造成的。滑阀式转向控制阀可在动力转向器外部进行排除，通过改变转向控制阀阀体的位置来实现。如果滑阀位置调整后仍不见好转，应拆检滑阀测量其尺寸，若偏差较大，应更换滑阀；对于转阀式转向控制阀必须通过分解检查来排除故障。 四、液压动力转向系直线行驶转向盘发飘或跑偏故障的诊断与排除 （一）、故障现象 汽车直线行驶时，难以保持正前方向而总向一边跑偏。 （二）、故障原因 油液脏污、转向控制阀回位弹簧折断或变软，使转向控制阀不能及时回位。 转向控制阀阀芯（或滑阀）偏离中间位置，或虽在中间位置但与阀体槽肩的缝隙大小不一致。 流量控制阀卡滞使油泵流量过大或油压管路布置不合理，造成油压系统管路节流损失过大，使动 力缸左右腔压力差过大。 （三）、诊断与排除 1．首先检查油液是否赃污。对于新车或大修以后的车辆，由于不认真执行走和维护的换油规定，使 油液脏污。 2．对于使用较久的车辆，则可能是流量控制阀或转向控制阀回位弹簧失效所致，此时可在不起动发动机的情况下转动转向盘，凭手感判断控制阀是否开启运动自如，若有怀疑一般应拆卸检查。 3．最后检查转向油泵流量控制阀是否卡滞和油压管路布置是否合理，发现故障予以修理。 五、液压动力转向系转向时转向盘发抖故障的诊断与排除 （一）、故障现象 发动机工作时转向，尤其是在原地转向时滑阀共振，转向盘抖动。 （二）、故障原因 储油罐液面低。 油路中渗入空气。 转向油泵驱动皮带打滑。 转向油泵输出压力不足。 转向油泵