《汽车发动机电控系统检修》说课.pptVIP

目录 一、概述 二、课程定位与设计 三、教学内容 四、教学设计 五、教学效果评价 六 、特色与创新 一、概述 汽车发动机技术的更新主要在电控系统，现教学内容落后于生产技术、实训项目与生产实际不符。《汽车发动机电控系统检修》是汽车检测与维修技术专业的课程体系重构后而设置的。课程内容、教学方法、实践手段、考核方法、考核标准方面不同于传统的《汽车电控技术》。 一、概述 1.课程改革 随着汽车技术的迅速发展，原有的《汽车电控技术》课程满足不了汽车服务行业的要求，不利于学生的技能培养，将《汽车电控技术》拆分成《汽车发动机电控系统检修》、《底盘电控系统检修》、《车身电控系统检修》三门课程，其中主要的《汽车发动机电控系统检修》确定为汽车检测与维修技术专业的核心课程，突出发动机电控技术服务岗位技能的培养。 一、概述 2.课程理念 课程教学以“项目引领、任务驱动”、“教学做一体”的理念为指导，引入真实的或仿真的学习情境，在注重专业知识传授的同时，突出实践技能的培养。推行理论和实习教师合一、课堂和实训场地一体，实践环节生产化的教学模式，以充分体现职业教育的职业性、实践性。 一、概述 3.课程学时 总课时80学时，其中： 理论讲授 40学时； 实践教学 40学时； 理论与实践教学的学时比例为1：1。 一、概述 4.课程性质 《汽车发动机电控系统检修》是汽车检测与维修技术专业的一门核心职业技能课程。 一、概述 5.教学条件 目前开发出6个实践技能训练项目（学习任务），包含有17个模块（学习情境）。 建有5个专业技能实训室。 左图 汽油发动机电控系统试验台 下图 柴油发动机电控系统试验台 一、概述 6.指导思想 着力建设结构合理的“双师结构”教学团队； 推行“教学做一体”、“项目引领、任务驱动” 的教学方式； 创建特色鲜明、动态适应社会发展的课程。 一、概述 7.建设预期 课程建设拟依照省级精品课程的各项指标要求，力争2012年达到省级精品课程水平。 二、课程定位与设计 1.课程定位 汽车检测与维修技术专业的核心职业技能课程之一。 使学生掌握汽车发动机电控系统的功能、基本构造、工作原理和使用特性。 使学生具备汽车发动机电控系统常见故障诊断与维修的能力。 培养学生的基本职业素质。 二、课程定位与设计 2．课程设计 (1)推行工学结合的人才培养模式。以高职教育思想和理念的改革为先导，以“基于工作过程”课程教学内容改革和教学方法改革为核心，积极进行教材、教学手段和相关教学环境的建设。 二、课程定位与设计 2．课程设计 (2)体现工学结合的本质特征--学习的内容是工作，通过工作实现学习。以典型工作任务为载体，将教学内容和过程融入其中，培养学生汽车发动机电控系统维护、修理、一般故障诊断的基本知识和技能。提高学生的专业知识能力、方法能力和社会能力。 二、课程定位与设计 2．课程设计 (3)试行 “教学做一体化” 的教学方式。以能力形成为目标，取消纯理论课、课程实验、专门实训周的教学方法，将理论教学与实践技能的培养融为一体，推行理论和实习教师合一、课堂和实训场地一体，实践环节生产化的教学方式。 二、课程定位与设计 2．课程设计 (4)构建基于工作过程的教学内容体系。依据工作任务分析，确定对应的专项能力。以汽车电发动机电控系统维修项目所需的专项能力和维修的完整过程为学习的基本单元。编写《汽车发动机电控系统检修》校内教材。 三、教学内容 课程标准涵盖三个部分的内容：一是应会的维修项目，它是学生学习的最终目标，也是课程学习内容的核心；二是应会的基本操作，它是检修的基本功；三是应知的基础理论，它是操作技能的理论基础。 三、教学内容 三、教学内容 2．教学组织 以典型的工作任务为载体，根据任务教学法的基本步骤，按明确工作任务→制定工作计划→方案决策→计划实施→检查控制→评价反馈等六步法则组织教学过程。 三、教学内容 3．教学内容表现形式 （1）课程内容根据具体的实际维修项目来确定，符合岗位能力的综合要求。 （2）实践训练取决于维修操作技能的需要，主要是汽车零部件的拆装与修理，选用配套的任务工作单考核。 三、教学内容 3．教学内容表现形式 （3）应知的内容为应会的内容提供理论上的支持。以够用为原则，所学的知识都直接用于维修项目。学习的每一个知识点都有一个实例作为支撑，让知