合理用电、节约用电管理制度.docVIP

合理用、节约用管理制度??? 为推动公司节能工作开展，做好合理用电、节约用电工作，特制订本制度。 机电车间全面负责公司的节管理工作，根据国家有关节的法律法规，加强节电管理，积极采取技术上可行，经济上合理的措施，减少公司生产各个环节中损失和浪费，更有效、合理地利用资源。与公司各车间的主管负责人，负责设备、设备及元器件的节电经济运行的日常巡查、监督、检查工作。公司在进行新厂建设，扩建或工程改造时，工程技术主管部门，应严格把关，对工程可行性报告的节篇和工程节电评估报告书应严格审查，确保工程建设符合国家相关节电法律法规要求，把不合理用和浪费的问题控堵在消耗源头。工程建设主管部门在管理工程设计时，严格掌握，设计必须采用新工艺、新设备、新材，正确进行公司负荷计算，绝供配电设备大马拉小车现象。工程施工，调试结束时，所有电措施的设备要同时投入运行。采购部门在采购性电气设备或元器件时，除按设计要求之外，还需确保采购具有节电标识的设备或元器件。生产部门应加强电负荷管理，合理安排生产工艺、生产班次，做到计划生产、平衡调度，合理调整公司用设备的工作状态，合理分配与平衡负荷。并严格控制非生产用电。每年都要开展公司电平衡测试，摸清公司潜力和存在问题，有针对性地采取切实可行的措施，降低耗，减少损失，提高公司推进目标管理，组织会同有关部门制定公司各种产品的耗定额指标，并实施单耗考核，耗定额指标考核落实到车间、工段、班组。公司部门负责分别对设备运行人员和生产工艺操作人员进行节电经济运行专业知识与节电操作规程的培训，并经考核合格后发证上岗。必须经常关注率补偿装置的工作情况，确保公司电力系统的功率因数在0.9以上，力争接近0.95，电气专业主管工程师应研究公司大型电动机的无功就地补偿问题，对具有较大冲击性负荷的情况，研究无功动态补偿的问题，以使公司电力系统功率因数补偿处于最佳状态。和车间电气维修人员对全厂供电线路应经常进行巡回检查，及时发现不合理的供电线路，适时进行改造，以保证供电线路的电力损耗降至最低。车间生产操作人员对所有设备应尽可能减少空载操作。严格公司照明用电管理，节约照明用电，车间照明采用大功率节电灯淘汰白炽灯、汞灯，替代钠灯，公共区域照明安装自动控制开关，车间和办公室照明尽量利用自然光，在照度满足的前下，减少用灯数量随手关灯，杜绝白昼灯、长明灯。建立照明节电时间表，定时开关，夏天、冬天分别规定开停时间。降低空调用电负荷，办公室空调提倡少开一小时空调，温度设置必须在26以上，无人办公时关闭空调。空调运行时适当的排气之外应关紧门窗，使用风扇的地方要消灭无人扇。在现有已采取的节电措施和已进行的节电技术改造的基础上，要不断组织有关部门，研究开展节电技术改造采用节电型变压器，推广更换成S11型新型节电变压器，各类旧式变压器，采用高效电动机，推广变频调速节电技术，在风机、水泵、压缩机等设备上，凡技术经济指标合理的情况下，一律加以改造。以变频调速替代滑差电机，转子电阻调速方式，最大限度降低运行损耗，大型电机的起动积极采用软起动装置，替代频敏电阻器，水电阻起动器等装置，减少电动机起动损耗。 我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意 这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意! 感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭! 最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。 致谢词2 在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和