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1、停车场管理[问题描述]：设停车场是一个可停放n辆汽车的狭长通道，且只有一个大门可供汽车进出。汽车在停车场内按车辆到达时间的先后顺序，依次由北向南排列（大门在最南端，最先到达的第一辆车停放在车场的最北端），若车场内已停满n辆汽车，则后来的汽车只能在门外的便道上等待，一旦有车开走，则排在便道上的第一辆车即可开入；当停车场内某辆车要离开时，在它之后进入的车辆必须先退出车场为它让路，待该辆车开出大门外，其他车辆再按原次序进入车场，每辆停放在车场的车在它离开停车场时必须按它停留的时间长短交纳费用。试为停车场编制按上述要求进行管理的模拟程序。 [基本要求]：以栈模拟停车场，以队列模拟车场外的便道，按照从终端读入的输入数据序列进行模拟管理。每一组输入数据包括三个数据项：汽车“到达”或“离去”信息、汽车牌照号码以及到达或离去的时刻。对每一组输入数据进行操作后的输出信息为：若是车辆到达，则输出汽车在停车场内或便道上的停车位置；若是车辆离去，则输出汽车在停车场内停留的时间和应交纳的费用（在便道上停留的时间不收费）。栈以顺序结构实现，队列以链表结构实现。[测试数据]设n=2，输入数据为：(‘A’,1,5),(‘A’,2,10),(‘D’,1,15),(‘A’,3,20),(‘A’,4,25),(‘A’,5,30),(‘D’,2,35),(‘D’,4,40),(‘E’,0,0)。其中：‘A’表示到达（Arrival）；‘D’表示（Departure）；‘E’表示输入结束（End）。[实现提示]需另设一个栈，临时停放为给要离去的汽车让路而从停车场退出来的汽车，也用顺序存储结构实现。输入数据按到达或离去的时刻有序。栈中每个元素表示一辆汽车，包含两个数据项：汽车的牌照号码和进入停车场的时刻。 有一个最多能用m公斤的背包，现在有n种物品，每件的重量分别是W1，W2，...,Wn, 每件的价值分别为C1,C2,...,Cn.若的每种物品的件数足够多.求旅行者能获得的最大总价值。两个城市顶点之间的最短路径问题两个城市顶点之间的最短路径问题.二叉排序树与平衡二叉树的实现（选作带“*”号的内容） 1.1用二叉链表作存储结构 (1)以回车(\n)为输入结束标志,输入数列L，生成一棵二叉排 序树T； (2)对二叉排序树T作中序遍历，输出结果； (3)计算二叉排序树T查找成功的平均查找长度,输出结果； (4)输入元素x,查找二叉排序树T,若存在含x的结点,则删除该 结点,并作中序遍历(执行操作2)；否则输出信息“无x”； *(5)用数列L，生成平衡的二叉排序树BT:当插入新元素之后， 发现当前的二叉排序树BT不是平衡的二叉排序树，则立即将 它转换成新的平衡的二叉排序树BT； *(7)计算平衡的二叉排序树BT的平均查找长度，输出结果。 1.2用顺序表(一维数组)作存储结构 (1)以回车(\n)为输入结束标志,输入数列L，生成一棵二叉 排序树T； (2)对二叉排序树T作中序遍历,输出结果； (3)计算二叉排序树T查找成功的平均查找长度,输出结果； (4)输入元素x,查找二叉排序树T:若存在含x的结点,则删除该 结点,并作中序遍历(执行操作2)；否则输出信息“无x”； 2.图的基本操作与实现（选作带“*”号的内容） (1)自选存储结构,输入含n个顶点（用字符表示顶点）和e 条边的图G； (2)求每个顶点的度,输出结果； (3)指定任意顶点x为初始顶点,对图G作DFS遍历,输出DFS 顶点序列(提示:使用一个栈实现DFS)； (4)指定任意顶点x为初始顶点,对图G作BFS遍历,输出BFS 顶点序列(提示:使用一个队列实现BFS)； (5)输入顶点x,查找图G:若存在含x的顶点,则删除该结点及 与之相关连的边,并作DFS遍历(执行操作3)；否则输出信 息“无x”； (6)判断图G是否是连通图，输出信息“YES”/“NO”； (7)如果选用的存储结构是邻接矩阵,则用邻接矩阵的信息生 成图G的邻接表,即复制图G,然再执行操作(2)；反之亦然。 *(8)自选图的其它任一种操作实现之。 (4)若选作第1题,分析对比未平衡化的二叉排序树和平衡的 二叉排序树的查找效率(最好、最坏和平均比较关键字数)； (约200个字) 3.全国交通咨询模拟 问题描述：处于不同目的的旅客对交通工具有不同的要求。例如，因公出差的旅客希望在旅途中的时间尽可能的短，出门旅游的游客则期望旅费尽可能省，而老年旅客则要求中转次数最少。编制一个全国城市间的交通咨询程序，为旅客提供两种或三种最优决策的交通咨询。 设计要求：