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余热锅炉的结构设计与布置.doc

余热锅炉的结构设计与布置 余热锅炉型式为:无补燃、卧式烟道、单压汽水系统自然循环余热锅炉。 余热锅炉由烟道系统和余热锅炉本体两大部分组成。此外,余热锅炉还装有压力表、温度计、水位计、安全阀、吹灰器等主要附件。 一、烟道系统 从燃气轮机排出的高温烟气有两路出口:一路进入余热锅炉,流过各级受热面,从主烟囱排入大气:另一路进入旁通烟囱,排入大气。余热锅炉入口烟道上装有入口挡板,旁通烟道上装有旁通挡板。当燃气轮机工作而余热锅炉不工作时,旁通挡板开启,入口挡板关闭。燃气轮机和余热锅炉同时工作时,旁通挡板关闭,入口挡板开启。同时,相应调节挡板的开度可以使余热锅炉、汽轮机和燃气轮机在负荷方面更好的匹配。 入口烟道和旁通烟道都装有膨胀节,这是由于烟道受热后要伸长,会对烟道的支架产生热应力,采用膨胀节能吸收烟道的伸长量,从而减小热应力。 主烟道型式采用长方体结构,卧式烟道,长、宽、高分别为H=9m、W=2m、L=3m。 二、余热锅炉本体 余热锅炉本体采用模块式结构。经过工厂试验的各模块便于装运,可缩短现场安装工期,降低建造费用。 (一)入口过渡段烟道 入口过渡段烟道内装设导流板,使烟气均匀地流入过热器段。 入口过渡段烟道由内壁面耐热不锈钢板、中间保温层和箱体钢板、外壁铝合金护板组成。 (二)受热面组件 受热面组件包括:过热器、蒸发器、省煤器、低压蒸发器。各组件由管束、联箱、支吊架等组成。 1、管组 每个受热面组件均采用不同数量的螺旋肋片管组成特定结构的管组。 选定的螺旋肋片管主要尺寸为:管束,材料为20钢;翅片材料为20钢,翅片高度=15.5mm,翅片厚度Y=1mm,翅片节距s=5mm。 过热器受热面管组采用蛇形管组型式,管束正三角形错列布置,横向节距=76.9mm,纵向节距=66.6mm,横向管子根数为26,纵向管子排数为12。 蒸发器受热面管组为双集箱立式管组。管束正三角形错列布置,横向节距=78.4mm,纵向节距=67.9mm,横向管子根数为25/26,纵向管子排数为39,每3排一组,一共13组。余热锅炉蒸发管束的上集箱利用连通管与锅筒连接,下集箱利用连通管与底部的连接集箱连接,锅筒与连接集箱之间布置一根总下降管。 省煤器受热面管组采用蛇形管组型式,管束正三角形错列布置,横向节距=111.1mm,纵向节距=96.2mm,横向管子根数为18,纵向管子排数为30。 低压蒸发器受热面管组为双集箱立式管组。管束正三角形错列布置,横向节距=129.0mm,纵向节距=111.7mm,横向管子根数为15/16,纵向管子排数为18,每3排一组,一共6组。余热锅炉蒸发管束的上集箱利用连通管与锅筒连接,下集箱利用连通管与底部的连接集箱连接,锅筒与连接集箱之间布置一根总下降管。 2、支吊架 采用“蜂窝状”吊架,一定数量的吊架、吊架顶板和吊架底板组成一个大的管组。管子的肋片部分和吊架板接触,肋片外形是圆的,而吊架板形状是六角形,除了触点以外,两者之间有足够的间隙,吊架本身有挠性,可以微微移动。所以,当管子受热膨胀时,不易被吊架卡住,同时管壁不易被磨损。同时,因为管组的进口联箱和出口联箱都是固定不动的,采用这种吊架结构,管子膨胀伸长是自由的,能减少膨胀热应力作用到联箱上去。 3、联箱 省煤器和过热器的出口联箱型式相同。因为蒸发器入口是水,出口是汽水混合物,所以蒸发器进口联箱的直径比出口联箱的小。 (三)锅筒 蒸发器出口的汽水混合物经导管引入锅筒的连通箱内,在旋风分离器中进行汽水分离,然后蒸汽经蒸汽出口管通往过热器。锅筒下部有下降管,在下降管入口处装有漩涡破坏器,以防止将蒸汽带入下降管。定期排污管位于蒸发器下部联箱的底部。 低压蒸发器的锅筒与除氧水箱合为一体,低压蒸发器产生的饱和蒸汽用作除氧器除氧。 在联合循环机组使用过程中,为适应燃气轮机快速启动的需要,必须解决管束等部件快速膨胀的问题。运行中升负荷的速度主要受限于锅筒的膨胀,因而锅筒壁设计值要尽可能薄。同时,为了适应启动过程中蒸发器内工质容积激变的问题,锅筒的容积设计值为正常运行条件下蒸发器内蒸汽体积的两倍。 (四)饱和蒸汽减温器 饱和蒸汽从锅筒进入过热器管束前,分道经过带有蒸汽调节阀的支路,最后两路蒸汽流再在过热蒸汽出口集箱充分混合。通过调整调节阀的开度,改变通过支路的饱和蒸汽量,控制出口过热蒸汽温度在运行温度设定范围内。 (五)出口过渡段烟道 出口过渡段烟道的壁面由内壁碳钢衬板,中间保温层、箱体钢板和外壁铝合金护板组成,与入口过渡段烟道相似。 余热锅炉汽水系统 余热锅炉的给水其中一路进入低压蒸发器锅筒。在低压汽包内,水经过下降管,经自然水循环,在低压蒸发器内受热后成为汽水混合物回到汽包,在汽包内的分离器中进行汽水分离后,分离出来的水回到汽包的水空间,饱和蒸汽则通过饱和蒸汽引出管被送到除氧水箱。 余热锅炉另一

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