2012届高三地理名校试题分类汇编（第六期）专题11地域联系.docVIP

专题11 地域联系 一、单项选择题 (2012届湖南师大附中高三月考试卷三)读下图，回答13~14题。 1．甲、乙、丙、丁依次代表的地区是 ( ) A．长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区、西南地区 B．黄河中下游地区、长江中下游地区、西南地区、西北地区 C．西南地区、长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区 D．西北地区、黄河中下游地区、长江中下游地区、西南地区 2．丁地区三类交通方式所占的比例都不大，其原因可能是 ( ) ①需要进行交流的物资少 ②地形崎岖，修建铁路和公路的难度较大 ③气候恶劣，沙漠广布修建铁路和公路的难度较大 ④河流因干旱，水量小，通航河段少 A．①② B．①③ C．③④ D．②④ 【解析】西北地区属于干旱地区，沙漠广布，河流很少，且水量小，修建铁路和公路的难度较大，因此三种运输方式比例都较小。 【答案】C (2012届东北四校第一次高考模拟考试)地铁是城市轨道交通系统。哈尔滨地铁始建于2008年，总体规划有5条线和2条支线，总里程143公里。1号线一期工程预计于2012年底通车。读图5完成9—11题。 3．关于哈尔滨地铁建成的影响，说法正确的是 ( ) A．改善了黑龙江省交通运输的紧张状况 B．加重了哈尔滨市区内交通环境污染问题 C．将减少哈尔滨现有的私家车数量，解决交通拥堵现象 D．带动沿线地区的房地产价格上涨 4．应用地理信息系统进行城市地铁规划时，优先考虑的图是 ( ) ①城市地下排水管多分布图 ②城市道路分布图 ③城市商业网点分布图 ④城市行政区划图 A．①② B．③④ C．②③ D．①④ 【答案】C 【解析】应用地理信息系统进行城市地铁规划时，优先考虑的图是城市道路分布图和城市商业网点分布图。 5．关于哈尔滨地铁线路的叙述正确的是 ( ) A．哈尔滨东南部地铁线路稀疏是因为地形复杂 B．首选建设1号线主要是因为它经过城市中心地区，客流量大 C．3号地铁环线不能缓解博物馆地区交通拥堵状况 D．换乘站应与其它交通运输方式的站点相距较远，避免交通拥堵 (2012年揭阳市高中毕业班高考第一次模拟考)“货物生成密度”是指一个区域货物发送量与其国民生产总值的比值 (单位为吨／万元)。一般而言，经济愈发达，以工业成品运输为主，货物运输量愈少；经济愈落后，以原材料运输为主，货物运输量愈大。下图是我国某年货物生成密度类型区(a、b、c、d四类型区)示意图。回答4－5题 6．据图中分析，“货物生成密度”低，经济发达的是 A．① B.② C. ③ D. ④ 【答案】D 【解析】据图中分析，④人均GDP高，但货物生成密度低。 7．以原材料运输为主，货物运输量大，人均GDP较高的类型是 A．a B.b C.c D.d (2012届河南省郑州市高三第二次质量预测文综)目前正在讨论修建的中巴铁路,起点为中国新猹的喀什，终点是巴基斯坦的瓜达尔港，如图2所示。读图回答3?4题。 8． 修建该铁路的主要意义是 A.促进沿线经济发展 B.促进少数民族脱贫致富 C.保障我国能源安全 D.保障我国边疆国防安全 9． 在巴基斯坦境内，修建该铁路遇到的主要困难是 A.酷热、多风沙 B.地形崎岖 C.多阴雨天气 D.河网稠密 【答案】A 【解析】巴基斯坦境内，多热带沙漠地区，因此修建该铁路遇到的主要困难是酷热、多风沙。 ▁▂▃▄▅▆▇█▉▊▋▌精诚凝聚 =^_^= 成就梦想 ▁▂▃▄▅▆▇█▉▊▋▌ ▃ ▄ ▅ ▆ ▇ █ █ ■ ▓点亮心灯 ~~~///(^v^)\\\~~~ 照亮人生 ▃ ▄ ▅ ▆ ▇ █ █ ■ ▓