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世界石油贸易与运输 经1107班 杨钊 世界石油贸易与运输 --世界石油贸易的基本形势 --石油贸易的特点 --石油贸易方式 --石油运输方式、特点 --油轮运输 --管道运输 世界石油贸易 石油（英文：petroleum）又称原油。地壳上层部分地区有石油储存。它由不同的碳氢化合物混合组成，其主要组成成分是烷烃，此外石油中还含硫、氧、氮、磷、钒等元素。石油主要被用来作为燃油和汽油，燃料油和汽油组成世界上最重要的一次能源之一。石油也是许多化学工业产品如溶液、化肥、杀虫剂和塑料等的原料。 世界石油贸易 世界石油贸易的基本形势 --2007年，世界石油贸易总量为27.0亿吨，或5482万桶/天，比2006年增长4.3%；其中原油贸易量19.8亿吨，占石油贸易量的73%，占当年世界原油产量39.53亿吨的68.31%。 --中东是世界上最大的石油出口地区，石油出口量9.752亿吨，占总量的35.9%；原油出口8.595亿吨，占原油贸易量的43.4%，占中东当年总产量12.01的81.2%。 世界石油贸易 世界石油贸易的基本形势 --美国是世界上最大的石油进口国，2007年石油进口量6.71亿吨，占世界贸易总量的24.8%，美国的净进口量6.02亿吨，占美国石油消费量9.43亿吨的63.8%；欧洲6.88亿吨,占25.5%；日本2.48亿吨,占11.4%，2007年 中国进口2.03亿吨、出口0.19。 世界石油贸易 世界石油的主要出口地区和出口国是： --中东9.75亿吨,占36.1%; --非洲4.05亿吨,占15%; --俄罗斯4.11亿吨,占15.2%; --中南美洲1.75亿吨,占6.48%; --加拿大1.21亿吨（美国） --墨西哥0.98亿吨（美国） 世界石油贸易 §4.1 世界石油贸易 石油贸易的特点: 1.1950-1979年，石油贸易随着石油工业的成长，发展迅速；原油贸易量以年均8.6%的速度增长，1979年达到16.8亿吨； 2.八十年代，和国际石油市场形势相对应，石油贸易出现了波动，原油贸易量出现了下降； 3.八十年代末以来，石油贸易出现了逐年上升的趋势； 世界石油贸易 4.石油贸易包括原油和成品油贸易，原油是主要的贸易产品，占总量的75%以上；世界原油产量的一半左右进入贸易领域； 5.石油是国际贸易中的最大宗的商品； 6.国际石油贸易具有很强的垄断性； 7.石油贸易依赖于庞大的运输系统和各种运输手段； 8.原油和成品油价格波动大，定价方法、手段灵活。 世界石油贸易 石油贸易方式 --长期供应合同 --现货贸易 --准现货贸易 --期货贸易 世界石油贸易 现货贸易的作用 1.世界石油流通的重要渠道，与长期合同贸易相互替代； 2.反映市场供需关系的变化，其价格成为世界石油贸易的引导价格； 3.提供了转移和减少风险的手段； 世界主要的现货市场有：西北欧市场、地中海市场、新加坡市场、美国市场等；现货市场的基本条件是要有大的港口和众多的炼油厂。 世界石油贸易 期货贸易 交割的方式几经发展，形成了以下几种： A.实物交割—最普遍的交割机制，合约指定交割地和交割时间由卖方将合约项下的商品(如NO2加热油)注入买方的运输设备中； B.栈单交割或标准仓库交割；由卖方将合约项下的商品放置于指定的存储设施中，然后将栈单交给买方； C.现金结算，买卖双方按结算价格进行差价结算； 石油运输 石油运输方式 1.海运—油轮运输； 2.管道运输； 3.河运； 4.铁路运输； 5.公路运输 石油运输的特点 1.石油运输的要求来自于石油生产地和世界石油消费地的分离； 2.运输成本在原油成本中占相当大的比重； 3.石油运输的往往需要特定的容器，由此推动了管道运输的发展，但技术和经济的刚性限制了管道的普遍应用； 4.油轮运输和管道运输是石油运输的主要方式，如果需要大量运输石油，应使两者结合起来。 石油运输 油轮运输—历史与现状 1861年，油轮运输就出现了，也标志着石油工业国际化的开始；此后油轮运输业一直由石油公司和独立船主共同垄断着； 二次大战后，随着石油工业的成长，油轮运输业也得到了很大发展，油轮规模与油轮油轮运输需求同步增长； 1970’S，油轮生产过剩日益严重。油轮运输业受世界石油市场逐步供大于求的影响也出现了滑坡，到1980’S末，油轮运输业随着世界石油贸易恢复增长的而逐步稳定。 石油运输 油轮运输—历史与现状 1960年，油轮运输总吨位占世界海上运输总吨位的49%