六采区轨道巷硬化安全技术措施.docVIP

[2012]山西焦煤霍州煤电集团汾河公司三交河煤矿 工程名称：六采区轨道巷硬化安全技术措施 编 号：04C3 安全技术措施 编 制：XXX 施 工 单 位：维护队 编 写 单 位：维护队 审 核 人： 施工负责 人：XXX 批 准 日 期：2012年4月10日 会 审 名 单 总工程师：（签字） （日期） 安全科： （签字） （日期） 调度室： （签字） （日期） 通风科： （签字） （日期） 生产科： （签字） （日期） 审 核： （签字） （日期） 根据生产需要，现由我队对六采区轨道巷二部皮带机头至六采区轨道巷与材料巷交叉口段进行硬化，为了保证硬化期间的安全与工程质量，特制定如下安全技术措施： 一、工程概况： 硬化厚度为0.3米，宽度为5米，硬化长度200米。 二、施工工艺 硬化段采用由外向里（既由材料巷向二部机头）分段硬化的方式，进行施工，采用胶轮车运料，人工进行拌料并用振动板进行振动。 三、物料运输及施工方式 1、运输路线 地面装料→平硐→六采区材料巷→六采区轨道巷 2、施工方式 矿车运输至六采区轨道巷口后采用人工进行拌料，后由胶轮车运输至施工地点卸车进行硬化。 四、施工技术要求： 1、硬化料：水泥选用42.5#硅酸盐水泥；沙选用中粗砂；石子选用粒径为20-40mm的大石子；砼配比根据体积比为：水泥：沙子：石子=1：2：4；水：灰=0.5：1；配比后砼强度要求不低于C30。 2、各种骨料要按品种、规格分别堆放，不得混杂。要经常保持骨料清洁。 3、砼料在运输和搅拌时，严禁混入影响砼料性能的有害物质。 4、施工时，为了不影响行人先施工一半再施工另一半。 5、硬化后的巷道高度不得小于3.2m，对巷道不够高的地方必须进行起底。 6、砼料铺设抹平后，砼料的初凝时间不得小于120min。 7、未成形的砼料拌合物必须具有良好的和易性，良好的粘滞性和保水性，以便于施工。 8、在硬化前，检查巷道断面，用风镐刷齐底板及两脚，保证底脚，底板平整，清理活矸达到设计要求，并达到实地。并保证硬化后没有明显的马背和蛇腰子。 9、硬化过程中要对铺设好砼料的区域设立路障，防止行人破坏工程质量。 10、施工时拉好基线，保证在硬化工作中使底板平直，达到施工标准。在硬化底板前，要先对所硬化区域进行洒水，保证砼料能够更好的胶结于底板。 11、人工拌料时必须严格按比例进行搅拌。 12、拌料时，石子必须上水冲洗，混合料必须翻动搅拌，保证混合均匀。 13、硬化时充分搅拌，边硬化，边捣固，用专用的捣固设备捣后，硬化上平面的水泥浆要及时置换。 14、硬化后要求巷道底板平整，底板表面无裂缝，硬化过程中，在巷道斜坡段用2寸管子压槽(倒八字)，提高巷道摩擦系数。 15、硬化的设计厚度必须一次性完成，不得分次硬化。 16、在硬化面中间用6寸管子压一条水沟，保证水沟深度不得低于10公分。 五、安全技术措施： 1、严格执行现场交接班制度，处理上班遗留的问题，对上班工程质量不合格的区段进行返工处理，全部达标后方可进行本班施工工作。 2、绞车司机必须持证上岗，司机要求相对固定，严禁无证操作。 3、所有绞车必须设置双向信号，且畅通灵敏，绞车停止运行后，必须闭锁开关。 4、各挡车器必须保持常闭状态，车辆经过及时复位 5、开绞车前，司机必须认真检查钢丝绳完好情况，绞车完好情况，只有确认无问题后方可开动绞车。 6、操作人员在配比和搅拌砼料时必须佩带防尘口罩。 7、胶轮车司机，必须经过技术培训，考试合格，持证上岗。 8、当司机进入或离开驾驶室时，不要把操纵阀杆当扶手。胶轮车下坡行驶时应提前换档减速慢行，不得中途换档，下坡严禁空档滑行。 若在上下坡停车时，应拉紧手制动器，下坡挂倒档，上坡挂前进档，并将车轮可靠阻挡。卸车安全 （1）、在运送材料时应充分考虑以下因素：装载重量的均匀分布；卸地点的工作条件；运输线路状况、胶轮车在卸材料或其它货物时，必须制动锁车，不得熄灭车灯。 卸料地点距工作面需大于50m。 （5）、卸料时非工作人员不得靠近，用铁锹卸至行人侧或非行人侧，码放整齐。 17、使用结束后，胶轮车不得随意停放，必须停放在指定地点当