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船舶阻力复习思考题
何谓“船舶快速性”？在给定航速要求情况下，设计时追求高的船舶快速性是否还有意义？为什么？
简述船舶阻力的分类。
若要直接从船模的总阻力求实船的总阻力，必须满足怎样的相似条件？事实上这样的条件能实现吗？为什么？
何谓相当平板？引入相当平板概念后船体曲率为什么会影响摩擦阻力？影响情况如何？
阐述船体表面粗糙度对阻力的影响（就漆面粗糙度加以说明）。
试述船体摩擦阻力计算步骤。
为什么说“企图通过改变船体形状来减小摩擦阻力是无甚收益的”？
对于船模为何可以不考虑表面粗糙度对摩擦阻力的影响？
船体粘压阻力产生的原因？
粘压阻力的特性？
型线设计时，从减小粘压阻力出发应注意哪些原则？
试述船波成因及其图形特征。
试从受力和能量观点说明兴波阻力的成因。
兴波干扰指的是什么？何谓有利干扰？不利干扰？ 设计时应注意什么原则？
减小兴波阻力有哪些途径？相应根据是什么？
附体的定义，主要的阻力成分及确定附体阻力的方法。
从减小阻力出发，设计附体时应注意哪些原则？
何谓尺度效应?
失速、储备功率，服务速度、试航速度的定义。
影响空气阻力的因素有哪些？
在波浪中引起阻力增加的主要原因是什么?
船模阻力试验的依据是什么？
拖车式和重力式船模试验池的优缺点？
船模试验前应做哪些准备工作?
设计模型试验时，应根据哪些因素确定船模长度？对模型加工有什么要求?
船模阻力数据表达法的目的、要求是什么?
优良船型的含义？
排水量长度系数对阻力的影响?
在排水量，Cm，Cp和B/T
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