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附件硕士研究生培养方案
学科代码: 学科名称:一、研究方向
1. 2. 船舶与海洋工程结构强度与安全性评估
3. 船舶与海洋结构物环境载荷 5. 复合材料船艇 6. 船舶与海洋工程结构物设计与制造
二、课程设置
类别 课程编号 课程名称 学时
课内/实验 学分 开课
时间 备注 学
位
课
程 公共
学位课
(GXW) 思想政治理论课 3 秋 第一外国语 2 秋 秋 学科
基础课
(XW)S0111001Q 船舶与海洋工程计算结构力学 26/10 2 秋 S0111002Q 海洋流体动力学 36 2 秋 S0111003Q 船舶与海洋结构物先进设计技术 36 2 秋 S0111004Q 船舶与海洋结构物先进制造技术 36 2 秋 S0111005C 渐近分析 36 2 春 戴愚志
周军伟 学科
专业课
(XW)S0111006Q 高等结构动力学 36 2 秋 S0111007Q 船舶与海洋工程结构分析 36 2 秋 S0111008Q 计算船舶流体力学 26/10 2 秋 S0111009Q 船舶在波浪上的运动理论 2 秋 S0111010Q 高性能船舶设计 36 2 秋 S0111011Q 船舶生产管理与决策理论 36 2 秋 选修课程(X)
(不少于8学分) S0111012C 船舶结构振动与噪声控制(桂初董) 36 2 春 桂洪斌
董科 S0111013C 船舶结构优化与可靠性理论 36 2 春 徐丽
于昌利 S0111014C 结构疲劳与断裂 36 2 春 董科
桂洪斌 S0111015C 结构稳定性理论 36 2 春 张岩
董科 S0111016C 船舶螺旋桨理论与应用 36 2 春 王大政
周军伟 S0111017C 海洋结构物的载荷与动力响应 36 2 春 王言英
徐丽 S0111018C 海洋再生能源与装置 36 2 春 王大政
周军伟 S0111019C 高速船水动力学 36 2 春 张劲生
周军伟 S0111020C 工程船舶设计 36 2 春 刘伟力
于昌利 S0111021C 复合材料船艇美学与造型设计 30/6 2 春 梅蕾
王荣国 S0111022C 深水结构成形原理及技术 36 2 春 初冠南
刘伟力 S0111023C 船舶与海洋工程材料与设计 36 2 春 王荣国
梅蕾 专题课程
(ZT) S011024C 船舶与海洋工程专题讲座 9次 2 春 补修课
(BX) 学术活动 1
注:补修课的学分按原课程学分的一半填写。
对学术活动的要求:
课程编号说明:1、第一位S表示硕士生课程;2、第二、三位表示学院,第四、五位表示系,不设系的学院第四、五位填写“0”;3、第六、七、八位表示顺序号;4、第九位表示开课学期(C表示春季学期开课,Q表示秋季学期开课)。
院(系)审核意见: 学位分委员会审批意见:
(教授委员会)
签字: 签字:
日期: 日期:
附件研究生课程教学大纲
课程编号:课程名称:
开课院系: 任课教师:先修课程: 适用学科范围:学时: 学分:开课学期: 开课形式:课程目的和基本要求:(200字左右)
课程主要内容:(1000~1500字)
1 变分原理 4学时
变分原理是力学分析中的重要数学工具之一。能量法、有限元法、加权残值法等力学方法都是以变分原理为数学工具的。本章简单介绍变分和泛函,作为后续学习的数学基础。
1.1 变分法的基本概念
1.2 变分的特性
1.3 泛函极值问题的求解
1.4 条件极值问题
1.5 常用的变分原理
1.6 李兹法
2 加权残值法 2学时
加权残值法(Method Weighted Residual)是一种应用广泛的求解微分方程的方法,是成熟的数值计算方法。具有原理统一,应用广泛,计算程序简短,耗费计算机时少,便于使用计算机等特点,其对计算结构力学发展有巨大推动作用。
2.1 加权残值法的基本概念
2.2 各种类型的加权残值法
2.3 伽辽金法和李兹法的关系
3 平面问题有限元法 6学时
有限元法(Finite Element
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