第3章 中国汽车零部件产业出口国际竞争力的实证研究.docVIP

第3章 中国汽车零部件产业出口国际竞争力的实证研究 3.1 显示性指标 3.1.1 显示性比较优势指数（RCA） 在第一章中本文给出了衡量出口竞争力的指标体系，笔者计算了中国近几年汽车产业的显示性比较优势指数，并选取美国、日本、韩国、泰国四国分别作为世界汽车产业的代表计算了其汽车产业的RCA指数，以便同中国的进行比较，如下表所示。 从表中可以了解，中国在2001年到2005年的RCA指数都低于0．8，说明中国的汽车零配件产业出口的国际竞争力很弱。而美国和日本的RCA指数是介于l.25-2.5之间，说明有很强的国际竞争力。我们的近邻韩国和泰国其比较优势也不在我们之下。中国的显示性比较优势指数虽然徘徊在l以下，但近年都在上升，2006年首次突破O.8以后，中国的汽车零配件产品的显示性优势正在慢慢增强。 3.1.2 贸易竞争力指数（TC） 中国汽车零部件产业在2004年以前的国际贸易中一直为逆差，贸易竞争力指数为负。2005年成为拐点，零部件的贸易竞争力指数转为正值。这说明中国的汽车零部件出口竞争力正在逐渐加强。2006年、2007年贸易竞争力指数都大幅度的上升．但没有超过0．5。 同样选取2001年至2005年，美国、日本、韩国、泰国的数据样本进行贸易竞争力指数计算比较。从各国贸易竞争力指数来看，日本和韩国有很强的贸易竞争力，中国、美国和泰国的贸易竞争力则相对较弱，中国在提